26 de moldoveni au rămas blocați în Nepal, după ce autoritățile au decis să suspende până în data de 31 mai toate zborurile internaționale pentru a opri răspândirea noului coronavirus.

Cetățenii Republicii Moldova au solicitat ajutorul reprezentanților Ministerului Afacerilor Externe și Integrării Europene, care urmează să găsească soluțiile necesare.

Într-un comunicat de presă emis de instituție, se precizează că ministerul evaluează diferite posibilități de evacuare a cetățenilor Republicii Moldova aflați în Nepal și întoarcerea acestora în țară, menținând, totodată, comunicarea directă cu aceștia.

„MAEIE monitorizează informațiile privind noile restricții aplicate în alte state, precum și are activat Centrul de Apel la care cetățenii pot semnala ministerului informații despre alți cetățeni aflați în situații dificile, la numărul de telefon: +373 22 788 722” , anunță MAEIE.

De asemenea, Ministerul reiterează pe această cale recomandările adresate cetățenilor moldoveni, de a consulta alertele de călătorie actualizate săptămânal, vineri, și care sunt disponibile la compartimentul „Călătorește în siguranță: MAEIE explică restricțiile de călătorie” și de a evita călătoriile neesențiale în zonele afectate de răspândirea noului coronavirus și restricțiile impuse în consecință de autorități.

#Covid #moldoveni #Nepal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.