Curs valutar
  • EUR
    20.0954
    0%
  • USD
    18.0365
    0%
  • RUB
    0.2239
    0%
  • RON
    3.7602
    0%
  • UAH
    0.3960
    0%

Toate știrile

31 octombrie 2026

Se încing spiritele! Răspunsul lui Marian pentru transportatorii care și-au adus microbuzele în PMAN

15 Feb. 2024, 11:03
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Realitatea.md
15 Feb. 2024, 11:03 // Actualitate //  Realitatea.md

„Fiecare are dreptul la protest și noi vom analiza atent revendicările, dar organizatorii trebuie să fie vigilenți – avem informații că gruparea criminală Șor, care este bine conectată cu unele grupuri din domeniul transporturilor, încearcă să deturneze aceste proteste și să destabilizeze situația”. Este reacția deputatului Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS), Radu Marian, la manifestația anunțată de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) pentru ziua de joi, 15 februarie curent, în centrul orașului.

În reacția sa, potrivit bani.md, președintele Comisiei economie, buget, și finanțe, Radu Marian, a ținut să explice beneficiile modificărilor operate la Codul transporturilor rutiere:

    1. Facilităm concurență sănătoasă și mai multe opțiuni de deplasare pentru călători. Eliminăm limitările de oră atât la nivel de transport internațional, și reducem intervalul până la 15 min pentru cursele la nivel național. Până acum era practic imposibil ca un nou operator de transport să înceapă să presteze astfel de servicii. O măsură care va reduce abuzurile monopoliste ale unor companii;
    2. Ajutăm primăriile și primarii să ofere transport locuitorilor. APL-urile vor putea iniția deschiderea și modificării unei noi curse regulate;
    3. Reducem birocrația! Operatorii de transport rutier pot spune ”adio” foii de parcurs, aceasta fiind exclusă din lista documentelor de strictă evidență. Iar pentru a reduce și mai mult din birocrație, vor fi excluse din lista documentelor necesare la bord, un șir de acte care există deja în sistemele informaționale ale Agenției Naționale Transport Auto (informația privind inspecția tehnică, certificate de competență profesională, etc.);
    4.  Fiscalizăm și digitalizăm transportul rutier: e-bilet, e-gps și e-routing. Impunem fiscalizarea procesului de acordare a biletului de călătorie, biletele vor fi emise în forma bonurilor fiscale sau a documentului electronic. Ne vom asigura că acest lucru să se întâmple până la sfârșitul anului 2024;
    5. După expirarea termenului de autorizație care durează 8 ani, operatorii de transport auto vor putea să mai activeze încă 4 ani – dacă vor întruni criteriile prestabilite care vor fi reglementate de Guvern.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Transportatorii au depus o cerere la Primăria Chișinău, în care anunță că astăzi 15 februarie 2024, vor ieși cu tot cu microbuze în PMAN. Aceștia sunt nemulțumiți de unele inițiative legislative de modificare a Codului transporturilor rutiere, întrucât mulți proprietari de rute ar putea să-și piardă licența.

Un nou protest al transportatorilor anunţat în PMAN. Ar putea bloca centrul capitalei

Realitatea Live

31 Oct. 2026, 10:39
 // Categoria: Slider // Autor:  Valentina Buza
31 Oct. 2026, 10:39 // Slider //  Valentina Buza

Andrés Ritter a preluat funcția de procuror-șef al Parchetului European (EPPO), după încheierea mandatului Laurei Codruța Kövesi, prima șefă a instituției. Ritter va conduce structura europeană pentru un mandat de șapte ani, transmite IPN.

Candidatura acestuia a fost aprobată la începutul anului de Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene. Până acum, Ritter a deținut funcția de procuror-șef adjunct al EPPO.

În ultimele zile de mandat, Laura Codruța Kövesi a declarat într-un interviu pentru Politico că rezultatele obţinute de către EPPO nu garantează viitorul instituției şi că aceasta riscă să fie slăbită treptat dacă nu primeşte resursele şi instrumentele juridice necesare.

Totodată, Kövesi a criticat atitudinea unor politicieni şi oficiali europeni faţă de anchetele penale, afirmând că la nivelul UE există persoane care par să se considere deasupra legii. Ea susţine că independenţa justiţiei este apărată de politicieni atât timp cât anchetele nu îi vizează pe ei sau pe apropiaţii lor, dar că această atitudine se schimbă atunci când investigaţiile ajung să le afecteze interesele.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Parchetul European este instituția responsabilă de investigarea și urmărirea penală a fraudelor care afectează bugetul Uniunii Europene, inclusiv fraudele cu fonduri europene, corupția și infracțiunile grave de TVA transfrontalier. În prezent, EPPO gestionează peste 3 600 de dosare active, iar prejudiciul estimat în aceste cazuri se ridică la aproximativ 67 de miliarde de euro.