China se declară pregătită să medieze războiul ruso-ucrainean, alături de Franța și Germania. O declarație în acest sens a fost făcută marți de liderul de la Beijing, Xi Jinping.

Președintele chinez a abordat subiectul în cadrul unei discuții cu liderul francez Emmanuel Macron și cancelarul german Olaf Scholz. Potrivit lui, situația în Ucraina este „îngrijorătoare”, iar părțile ar trebui „să mențină discuțiile și să aducă rezultate pașnice”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„China va rămâne în comunicare și coordonare cu Franța, Germania și UE și, în lumina nevoilor părților implicate, va lucra activ împreună cu comunitatea internațională, în favoarea unei reglementări pașnice a crizei”, a spus Jinping.

Analiștii consideră că marile companii chineze se tem de eventuale sancțiuni ale Occidentului. În același timp, potrivit CNN, parteneriatul dintre China și Rusia ar putea suferi din cauza invaziei lui Putin în Ucraina, chiar dacă regimul de la Beinjing nu a condamnat așa-numita „operațiune militară specială” și nu a introdus măsuri contra vecinilor.

#china #mediere #războiul din Ucraina #Rusia #sanctiuni

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.