Șeful adjunct al administrației prezidențiale ruse, Dmitri Kozak, demisionează din funcția deținută la Kremlin. Anunțul a fost făcut de politologul rus Arkadii Dubnov și de jurnalistul Aleksei Venediktov, transmite IPN.

Politologul Dubnov a comunicat, cu referire la surse de la Moscova, că Dmitri Kozak pleacă voluntar din funcția de adjunct al administrației prezidențiale. Acesta a adăugat că lui Kozak i-ar fi fost promisă funcția de reprezentant permanent al președintelui Vladimir Putin în Districtul Federal Nord-Vestic al Rusiei.

Informația despre demisia lui Kozak nu a fost confirmată deocamdată de Kremlin.

Recent, surse de la Kremlin au declarat pentru publicația New York Times că Dmitri Kozak i-a prezentat președintelui Vladimir Putin un plan pentru sfârșitul războiul din Ucraina. De asemenea, el a sugerat realizarea mai multor reforme interne în Rusia, inclusiv un control amplu asupra forțelor de securitate și crearea unui sistem judiciar independent.

Dmitri Kozak este unul dintre cei mai longevivi aliați ai lui Vladimir Putin. Anterior, mai multe atribuții ale lui au fost transferate către un alt consilier prezidențial. Acestea vizează dosarul transnistrean și regiunile separatiste din Georgia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#demisie #Dmitri Kozak #Kremlin

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.