Extrădarea lui Vladimir Plahotniuc din Grecia în Republica Moldova, programată inițial pentru 25 septembrie, a fost suspendată. Despre aceasta autoritățile elene le-au comunicat responsabililor de la Chișinău.

„În urma deciziei Ministerului Justiției al Republicii Elene din data de 17.09.2025, extrădarea lui Vladimir Plahotniuc în Republica Moldova a fost suspendată, fără a se indica motivele”, anunță Procuratura Generală.

Procuratura Generală subliniază că toate acțiunile necesare și prevăzute de tratatele internaționale au fost întreprinse pentru aducerea lui Plahotniuc în Republica Moldova, unde ar fi urmat să răspundă penal pentru infracțiunile comise.

Instituția menționează că va continua să monitorizeze evoluțiile în acest dosar și va informa publicul imediat ce vor fi disponibile detalii suplimentare.

În data de 22 iulie 2025, Vladimir Plahotniuc și fostul deputat Constantin Țuțu au fost reținuți pe Aeroportul Internațional din Atena, încercând să părăsească Grecia. Curtea de Apel din Atena a acceptat toate cele trei cereri de extrădare depuse de autoritățile din Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#extradare #PG #Vlad Plahotniuc

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.