Procuratura Generală (PG) oferă noi detalii în cazul primarului orașului Nisporeni, dar și a altor doi subalterni, încătușați de SIS și PA. Potrivit procurorilor, cei trei „și-au recunoscut integral vinovăția”.

„La 20 septembrie, de către procurorii din cadrul Procuraturii raionului Nisporeni au fost înaintate demersuri privind aplicarea măsurii preventive arestul la domiciliu pe un termen de 30 de zile pentru cele 3 persoane reținute.

În cadrul examinării demersului, de către procurorul de caz a fost susținută solicitarea unuia din învinuiți, și anume a Primarului orașului Nisporeni, ca în cazul aplicării măsurii preventive nominalizate, să i se acorde permisiunea părăsirii temporare a domiciliului, în scopul exercitării dreptului de a fi ales.

La 21 septembrie 2023, judecătorul de instrucție din cadrul Judecătoriei Ungheni, sediul Nisporeni a admis demersurile procurorului aplicând măsura preventivă – arestul la domiciliu pe un termen de 30 de zile pentru cele 3 persoane acuzate, fiind interzisă ieșirea din locuință fără permisiunea procurorului care conduce urmărirea penală.

Suplimentar, vă informăm că în cadrul înaintării acuzării și audierii învinuiților, ultimii și-au recunoscut integral vinovăția”, informează PG.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că primarul orașului Nisporeni, Grigore Robu, a primit 30 de zile de arest la domiciliu. Decizia a fost luată astăzi, 21 septembrie curent, informează Procuratura. Robu a fost reținut acum două zile într-o cauză penală intentată pe abuz de serviciu și fals în declarații. De asemenea, câte 30 de zile de arest la domiciliu au primit și ceilalți doi funcționari ai Primăriei, încătușați în aceeași zi de SIS și PG.

Grigore Robu, a fost reținut în data de 19 septembrie curent, în urma unor descinderi efectuate de către ofițerii Serviciului de Informații și Securitate (SIS), în comun cu procurorii de la Nisporeni.

Ultima oră! Grigore Robu, primarul orașului Nisporeni, a fost reținut pentru 72 de ore. Detalii de la PG

#detalii #Nisporeni #PG #primar

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.