Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că luni, 2 martie, traficul prin punctele de trecere a frontierei din România ar putea fi îngreunat din cauza suspendării temporare a aplicației e-Tarifare. Sistemul va fi oprit timp de două ore pentru lucrări de mentenanță, scrie Antena 3 CNN.

Potrivit autorităților, în intervalul orar estimat 00:00–02:00, vor fi executate lucrări de mentenanță la aplicația e-Tarifare utilizată în Agențiile de Control și Încasare din punctele de frontieră, în vederea actualizării unor funcționalități. În acest interval, comunicațiile de date vor fi întrerupte.

Reprezentanții companiei avertizează că întreruperea comunicațiilor de date în Agențiile de Control și Încasare din punctele de trecere a frontierei poate afecta fluența traficului.

„Întreruperea comunicaţiilor de date în Agenţiile de Control şi Încasare din punctele de trecere a frontierei pot afecta fluenţa traficului, fapt pentru care rugăm utilizatorii, respectiv operatorii de transport internaţional de marfă, să manifeste înţelegere faţă de această situaţie”, precizează agenția.

Aplicația e-Tarifare este utilizată pentru calcularea și plata electronică a taxelor de utilizare a drumurilor naționale pentru vehiculele de transport marfă și persoane. Sistemul este administrat de CNAIR și se aplică în principal camioanelor, autobuzelor și altor vehicule comerciale. Prin intermediul aplicației e-Tarifare, taxa de drum este calculată automat în funcție de distanța parcursă, categoria vehiculului, masa totală și norma de poluare. Sistemul permite plata online, gestionarea flotei de vehicule și consultarea istoricului de taxe și facturi.

În punctele de frontieră, aplicația e-Tarifare este folosită pentru verificarea și gestionarea taxei de drum pentru vehiculele comerciale care intră sau ies din România. Autoritățile verifică dacă un camion sau un autobuz este înregistrat în sistemul CNAIR și dacă are achitat tariful de utilizare a drumurilor. În situația în care vehiculul nu este înregistrat sau nu are taxa plătită, aceasta poate fi achitată pe loc, iar în anumite cazuri pot fi aplicate sancțiuni. De asemenea, în vamă pot fi introduse datele vehiculului în sistem și poate fi activat contul de taxare înainte ca acesta să circule pe drumurile naționale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În acest sens, aplicația e-Tarifare reprezintă principalul instrument digital prin care autoritățile române gestionează taxarea drumurilor naționale pentru transportul comercial, fiind esențială pentru fluidizarea traficului și respectarea obligațiilor legale la intrarea și ieșirea din țară.

#Ambuteiaje #suspendare #trafic #vame

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.