David și Victoria Beckham, unul dintre celebrele cupluri de artiști, s-ar putea afla într-o perioadă mai proastă a relației lor. Conform jurnaliștilor britanici, cei doi s-ar fi separat, fotbalistul locuind într-un sat, iar cântăreața – la Londra.

Localitatea Cotswolds, la aproximativ 160 de kilometri de Londra, era anterior un loc de agrement pentru Victoria Beckham, conform gsp.ro. Acum, însă, locația a devenit reședința principală a soțului ei, fostul fotbalist David Beckham.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Starul este pasionat de agricultură. În una dintre ultimele sale apariții la televiziune, acesta a adus altor vedete drept cadou produse crescute sau procesate de el.

Se pare că dorința lui Beckham de a locui la sat nu o prea încântă pe soția sa, ea considerând că separarea le-ar putea afecta relația. Pe de altă parte, prietenii cuplului susțin că relația dintre cei doi rămâne o prioritate, iar deocamdată divorțul nu este preconizat.l,

#Beckham #David Beckham #divort #separare #Victoria Beckham

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.