Spania a fost eliminată de la EURO 2020, după 1-1 (2-4 d.l.d) contra Italiei, în semifinalele competiției. Partida s-a disputat la Londra, pe Wembley.

Spaniolii, dărâmați

Federico Chiesa (60′) și Alvaro Morata (80′) au marcat cele două goluri din timpul regulamentar, iar în prelungiri s-a menținut egalitatea. La loviturile de departajare, din tabăra spaniolilor au ratat Olmo și Morata, iar unicul jucător al Italiei care nu a înscris a fost Locatelli, astfel că ibericii au părăsit competiția.

La finalul jocului de pe Wembley, Sergio Busquets, titular și înlocuit după 105 minute, s-a arătat foarte dezamăgit de rezultat. Căpitanul Spaniei consideră că echipa sa a fost superioară și nu ar fi meritat să fie eliminată.

„E păcat, nu ne doream să se termine așa. Ăsta este fotbalul, echipa noastră a fost foarte bună. Am fost mai buni, am dominat, nu meritam să pierdem. Sunt foarte mândru pentru colegii mei, pentru grup, pentru turneul făcut. E clar că Italia era dată favorită, dar am fost superiori. Avem mulți jucători tineri, iar acest turneu îi va ajuta. La următoarele competiții ne vom întoarce și vom lupta pentru ceea ce merităm: trofee. Și Italia a jucat bine, dar noi, în general, am fost mai buni. Așa e fotbalul, n-avem altceva de făcut decât să-i felicităm. Nu e momentul să mă gândesc la mine. Suntem triști și mândri în același timp”, a declarat Sergio Busquets, căpitanul Spaniei.

În finala EURO 2020, care se va disputa la Londra, duminică, 11 iulie, de la ora 22:00, Italia va întâlni învingătoarea din partida Anglia – Danemarca.

#EURO 2020 #Spania

Reparația capitală a podului Ismail din Chișinău va costa aproximativ 10 milioane de euro, scrie IPN. Proiectul prezentat de autoritățile municipale prevede consolidarea elementelor de rezistență ale construcției, precum și reabilitarea carosabilului.

Primarul Ion Ceban a menționat că podul Ismail, construit în 1968, nu a beneficiat de reparații capitale nici în perioada sovietică, nici după proclamarea independenței Republicii Moldova. Potrivit edilului Capitalei, până în prezent au fost efectuate doar intervenții sporadice pentru menținerea siguranței construcției, în timp ce în ultimii ani lucrările de întreținere au fost realizate constant.

„Este un proiect foarte mare pentru Chișinău și ne propunem ca joi să venim în fața CMC pentru a aproba acordul de prefinanțare pe care îl avem cu partenerii. Este o reușită când, în mai puțin de 3 luni, am obținut acest aviz de la BERD. După ce va fi votat, vom putea începe toate procedurile legale de a realiza reconstrucția podului. Este vorba de o sumă de 10 milioane de euro, 200 de milioane de lei, deoarece podul este vechi și într-o stare deplorabilă”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit edilului, lucrările sunt necesare atât pentru sporirea siguranței participanților la trafic, cât și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban, a subliniat că podul este una dintre cele mai importante artere din Chișinău. Acesta este traversat zilnic de peste 100 de mii de autovehicule, deși a fost proiectat inițial pentru un trafic de aproximativ 30-50 de mii de mașini.

Ilie Ceban a mai adăugat că expertiza tehnică a constatat că podul se află într-o stare nesatisfăcătoare și necesită reparații capitale. Potrivit sursei citate, printre problemele identificate se numără fisuri ale grinzilor, deteriorarea elementelor de sprijin și a hidroizolației precum și coroziunea armăturii. Sunt uzate la fel trotuarele și parapetele, iar carosabilul e într-o stare deplorabilă.

Proiectul de reabilitare prevede înlocuirea grinzilor marginale și a unor componente tehnice, modernizarea sistemului de iluminat public și înlocuirea rețelelor vechi pentru transportul public. Pentru perioada în care podul va fi închis pentru reparații, autoritățile vor amenaja un drum temporar care să mențină legătura între sectoarele orașului. Municipalitatea estimează că lucrările vor începe în primăvara anului 2027.