SRL Gările Auto Moderne a depus o plângere la CNA în legătură cu acțiunile ilegale de preluare a gărilor și stațiilor autor. În plângerea adresată se spune că rezilierea unilaterală a contractului va provoca prejudicii incomensurabile atât pentru reclamantă cât și pentru beneficiarii serviciilor de autogară, scrie Bani.md.

„La data de 17.12.2018 Agenția Proprietății Publice, în calitate de partener public, a încheiat cu SRL,,Gările Auto Moderne”, în calitate de partener privat, contractul nr. 3/9 privind modernizarea şi eficientizarea activității ÎS „Gările și Staţiile Auto”. Contractul de parteneriat public-privat privind modernizarea şi eficientizarea activității Î.S. „Gările şi Staţiile Auto” este înregistrat la organul teritorial cadastral, la fel şi în alte Registre şi la organizaţii/instituţii, se arată în plângerea depusă la CNA de către cu SRL,,Gările Auto Moderne”, se arată în plângerea SRL Gările Auto Moderne.

Modalitatea de realizare a parteneriatului public-privat este operarea serviciilor şi activelor Î.S. „Gările şi Staţiile Auto” prin atragerea capitalului privat, asigurând recuperabilitatea investiţiilor prin modelul Construcţie-Operare-Transfer, conform dispoziţiilor prevăzute la art. 19 alin. (1) lit. c) din Legea cu privire la parteneriatul public-privat, nr. 179 din 10.07.2008.

Conform pct. 2.3, obiect al contractului de parteneriat public-privat, îl constituie serviciile de interes public în domeniul transportului rutier, prestate utilizatorilor autogărilor, orientate spre accesibilitatea, siguranța, şi calitatea deservirii călătorilor şi operatorilor de transport auto, precum şi activele ÎS „Gările şi Staţiile Auto”, ce aparțin cu drept de proprietate, gestiune economică, aflate în posesie, folosință sau locațiune, cu excepția creanțelor, activelor financiare şi datoriilor. Prin urmare, reclamantul gestionează în totalitate infrastructura şi serviciile de deservire a călătorilor şi operatorilor de transport auto.

Potrivit investitorului, o eventuală executare rezoluțiunii unilaterale a contractului, constatată ulterior ilegală, va provoca prejudicii incomensurabile atât pentru reclamant cât și pentru beneficiarii serviciilor de autogară. Or, procesul de transmitere a activelor către un alt operator şi/sau Agenție, ar putea fi ireversibil pentru ambii parteneri.

Conform raportului privind rezultatele inspectării financiare tematice efectuate la SRL „Gările Auto Moderne” din data de 07.06.2024, se atestă că partenerul privat a investit pînă la 17.05.2022, în modernizarea gărilor şi stațiilor auto, suma considerabilă de aproximativ 120 000 000 lei.

Este important de menționat că APP a emis pe 17.05.2022 notificarea nr. 09-05-3132, declarând rezoluțiunea contractului nr. 3/09 din 17.12.2018, începând cu 20.08.2022, pe baza unui pretext privind neexecutarea obligației de prezentare a garanției de bună execuție. Această garanție ar fi trebuit să fie emisă de o bancă comercială sau o companie de asigurare pentru anul investițional trei, cu o valabilitate de 2 ani.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#CNA #Garile Auto Moderne #plangere

La Stăuceni ar urma să fie construit Moldova HiTech Park, primul parc de tehnologii avansate din Republica Moldova. Proiectul va ocupa aproximativ 50 de hectare, în apropiere de Arena Chișinău și de principalele căi de acces spre capitală. Autorii estimează că acesta ar putea atrage investiții de aproximativ 600 de milioane de euro.

Masterplanul viitorului parc a fost prezentat joi, 13 august, în prezența prim-ministrului Vasile Tofan. Documentul prevede spații pentru companii tehnologice, universități, centre de cercetare, laboratoare, startup-uri și infrastructură digitală. Vor exista și zone dedicate domeniilor MedTech, HealthTech și GovTech, precum și producției de înaltă tehnologie.

Potrivit planului, Moldova HiTech Park ar putea ajunge să aibă peste 600.000 de metri pătrați de spații construite și să găzduiască peste 21.000 de locuri de muncă calificate. Printre domeniile vizate se numără inteligența artificială, securitatea cibernetică, microelectronica, ingineria avansată și infrastructura digitală.

Parcul nu va fi conceput doar ca o zonă de birouri. Ideea este ca universitățile, cercetătorii, startup-urile și companiile să lucreze în același spațiu, pentru ca ideile și soluțiile noi să poată ajunge mai rapid pe piață.

O parte importantă a proiectului este componenta verde. Cel puțin 40% din suprafața parcului va fi rezervată spațiilor verzi și publice. Masterplanul prevede alei pietonale, piste pentru biciclete, transport public și zone de recreere. Proiectul include și soluții pentru colectarea și reutilizarea apei de ploaie și urmărește standarde internaționale de sustenabilitate.

Aproximativ 22% din suprafața parcului va fi destinată domeniilor MedTech și HealthTech. Aici ar urma să fie construite laboratoare, centre de testare și simulare, spații pentru cercetare medicală, robotică medicală și producție de înaltă tehnologie. Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu” și Universitatea Tehnică a Moldovei fac parte din structura de acționariat a parcului.

Pentru accesul către parc sunt prevăzute investiții importante în infrastructură. Este în proiectare reconstrucția și extinderea nodului rutier de pe traseul R6, precum și dezvoltarea bulevardului Bucovina. Potrivit planului, noul nod rutier ar urma să fie prima intersecție pe trei niveluri din Republica Moldova.

De asemenea, este planificată o conexiune de mobilitate urbană între Moldova HiTech Park și campusul Universității Tehnice a Moldovei de pe strada Studenților, pentru a facilita legătura dintre studenți, cercetare și companiile din parc.

Premierul Vasile Tofan a declarat că rolul statului este să asigure infrastructura și condițiile necesare pentru dezvoltarea proiectului și să faciliteze atragerea investițiilor private.

„O platformă de o asemenea amploare poate schimba radical modul în care se dezvoltă țara noastră și poate crea noi oportunități pentru oameni și pentru economie”, a declarat Vasile Tofan.

După prezentarea masterplanului, proiectul intră în etapa de pregătire a documentației urbanistice și tehnice. Elaborarea și aprobarea Planului Urbanistic Zonal este planificată pentru primăvara anului 2027. Ulterior, dezvoltarea va începe etapizat, pornind de la infrastructura de bază și nucleul inițial al parcului.

Moldova HiTech Park este dezvoltat de o companie cu acționariat public-privat, printre fondatori numărându-se statul, autoritățile locale din Stăuceni și Chișinău, Universitatea Tehnică a Moldovei și Universitatea de Stat de Medicină și Farmacie „Nicolae Testemițanu”.