Sindicatul piloţilor de la Lufthansa a declanşat luni o nouă grevă care a dus la anularea a sute de zboruri şi a afectat zeci de mii de pasageri, în timp ce un alt sindicat, care reprezintă personalul de cabină, a anunţat o nouă grevă de două zile mai târziu în această săptămână, transmite adevărul.ro.

Sindicatul piloţilor Vereinigung Cockpit le-a cerut membrilor săi de la brandul principal Lufthansa şi de la filiala regională Cityline să oprească lucrul luni şi marţi. Greva vine după o altă acţiune similară organizată săptămâna trecută şi pe fondul unui conflict de muncă privind schema de pensii a piloţilor.

Sindicatul cere companiei aeriene să îşi majoreze de peste două ori contribuţiile la fondul de pensii pentru piloţi, cerere respinsă până acum de companie.

La aeroportul din Frankfurt, cel mai mare hub aerian din Germania, au fost anulate aproximativ 570 de decolări şi aterizări, majoritatea aparţinând Lufthansa. Peste 50.000 de pasageri au fost afectaţi.

Aeroportul din München a raportat aproximativ 720 de anulări de zboruri în decurs de două zile, majoritatea fiind curse operate de Lufthansa sau conexiuni ale companiei.

Lufthansa nu a publicat un număr total de zboruri anulate, dar a precizat că aproximativ două treimi dintre zborurile pe distanţe scurte şi medii şi jumătate dintre zborurile pe distanţe lungi au fost anulate.

Filiala low-cost Eurowings a anunţat că va opera aproximativ 300 de zboruri, echivalentul a circa 60% din programul său normal.

În paralel, sindicatul care reprezintă însoţitorii de bord ai Lufthansa a cerut o grevă de două zile mai târziu în această săptămână, ceea ce ar putea duce la noi perturbări în transportul aerian european.

Precizăm că, sute de zboruri din Germania, inclusiv curse de întoarcere din vacanța de Paște, au fost anulate după ce însoțitorii de zbor ai companiei Lufthansa au intrat în grevă începând în data de 10 aprilie.

Grevă la cea mai mare companie aeriană din Germania: sute de zboruri anulate chiar de Paști

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#zboruri anulate #Lufthansa #Germania #greva

Ministerul Infrastructurii propune un pachet amplu de modificări legislative care înăsprește drastic regulile din domeniul urbanismului și construcțiilor, inclusiv prin introducerea demolării obligatorii pentru construcțiile neautorizate și prin extinderea puterilor Inspectoratului Național pentru Supraveghere Tehnică.

Proiectul de lege privind „consolidarea cadrului normativ în domeniul urbanismului și construcțiilor” prevede că instanțele de judecată vor putea dispune demolarea totală sau parțială a construcțiilor ridicate ilegal, inclusiv în cazurile în care dosarele penale sunt clasate sau termenul de prescripție a expirat, transmite Bani.md.

Documentul introduce în Codul penal un nou articol dedicat demolării construcțiilor neautorizate, care va permite desfacerea forțată a elementelor construite ilegal și readucerea terenului la starea inițială. Costurile urmează să fie suportate de persoana responsabilă de încălcare.

Una dintre cele mai importante modificări vizează dezvoltatorii imobiliari. Proiectul stabilește că pentru blocurile locative, hoteluri și clădirile administrative cu cinci etaje sau mai mult, Inspectoratul Național pentru Supraveghere Tehnică va trebui să emită obligatoriu o concluzie privind respectarea normelor urbanistice înainte de emiterea autorizației de construire.

În același timp, autoritățile propun ca actele de sistare a lucrărilor ilegale emise de Inspectoratul pentru Supraveghere Tehnică sau de Agenția de Inspectare a Monumentelor să nu mai poată fi suspendate în instanță până la soluționarea definitivă a dosarului.

Proiectul introduce și un mecanism public de „stigmatizare” a construcțiilor problematice. Mai exact, încălcările urbanistice grave vor fi notate în Registrul bunurilor imobile, iar cumpărătorii vor trebui informați oficial că imobilul poate fi pasibil demolării. Contractele de vânzare încheiate fără această informare ar urma să fie considerate nule de drept.

O altă prevedere sensibilă se referă la aeroporturi. Documentul interzice fără aviz special amplasarea construcțiilor și a instalațiilor mai înalte de 45 de metri pe o rază de 15 kilometri de la aeroporturile certificate, inclusiv utilizarea macaralelor și instalarea turbinelor eoliene.

Proiectul mai prevede că toate actele aferente urbanismului și construcțiilor vor trebui prezentate obligatoriu în limba română sau bilingv, iar lipsa documentației urbanistice ar putea duce la nulitatea actelor permisive.

Totodată, Ministerul Infrastructurii încearcă să legalizeze și o parte din construcțiile vechi ridicate înainte de adoptarea legislației moderne în domeniu. Proprietarii caselor construite înainte de anii 1996 vor putea solicita înregistrarea acestora inclusiv în baza unui certificat de legalitate emis de autoritățile locale.