Guvernul din Portugalia a decis recent să interzică utilizarea telefoanelor mobile în școli pentru elevii până în clasa a VI-a, o măsură care va intra în vigoare odată cu noul an școlar 2025-2026. Totodată, a fost aprobată și revizuirea materiei Cetățenie și Dezvoltare, un demers care vine să modernizeze programa școlară și să reflecte nevoile actuale ale elevilor.

Într-un comunicat oficial, Consiliul de Miniștri a anunțat aprobarea unui decret-lege care reglementează utilizarea echipamentelor electronice sau a dispozitivelor cu acces la internet, precum smartphone-urile, interzicând utilizarea lor de către elevii din primul și al doilea ciclu de învățământ de bază.

Decizia este fundamentată pe rezultatele unui studiu realizat de Centrul pentru Planificare și Evaluare a Politicilor Publice, care a analizat recomandările Ministerului Educației, Științei și Inovării emise în septembrie 2024 referitoare la folosirea telefoanelor mobile în școli.

Potrivit concluziilor studiului, peste jumătate din școlile care au impus deja interdicția utilizării smartphone-urilor au înregistrat o scădere semnificativă a fenomenului de bullying și a indisciplinei, începând cu al doilea ciclu și până la liceu.

Mai mult decât atât, majoritatea elevilor au început să socializeze mai mult în pauze, să facă activități fizice și să folosească spațiile de joacă, ceea ce a contribuit la un mediu școlar mai sănătos și mai echilibrat.

Ministrul Educației, Fernando Alexandre, declarase anterior că guvernul va transforma recomandarea din anul precedent privind interzicerea telefoanelor în școli în regulă obligatorie pentru toate instituțiile de învățământ, atât publice cât și private.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Anul trecut, Ministerul a recomandat deja interzicerea smartphone-urilor în clasele I-VI și limitarea utilizării lor în cel de-al treilea ciclu.

Cu toate acestea, procentul școlilor care au aplicat aceste măsuri a fost variabil: doar 21,3% din școlile primare și 59,1% din cele din al doilea ciclu nu au adoptat interdicția.

În ceea ce privește ciclul al treilea, 24,9% din școli au interzis complet folosirea telefoanelor, iar această măsură a fost adoptată doar de 7,6% dintre licee.

Studiul a evidențiat că cele mai mari rezultate în reducerea fenomenului de bullying și indisciplină s-au înregistrat în școlile care au impus interdicția, în special în al doilea ciclu și în liceu.

Pe de altă parte, directorii de școli au semnalat dificultăți în monitorizarea și implementarea acestei reguli, mai ales în unitățile unde funcționează mai multe niveluri de învățământ simultan. Ei consideră că implementarea trebuie să se facă treptat și să fie însoțită de o campanie de conștientizare pentru elevi, părinți și cadre didactice.

#Portugalia #sali de clasa #Telefon mobil

Fermierii ucraineni au transportat în luna august de patru ori mai puține cereale decât estimau autoritățile de la Chișinău atunci când au decis reducerea tarifului de transport. În total, au tranzitat țara 18.000 de tone, pentru care firmele din țara vecină au plătit taxe de 7,9 milioane de lei, scrie Europa Liberă.

Fermierii ucraineni plătesc în jur de 20 de franci elvețieni (în jur de 430 de lei) pentru fiecare tonă de mărfuri agricole pe care o transportă pe căile ferate din R. Moldova.

Suma a fost redusă la jumătate de Guvernul de la Chișinău pe 12 august, stârnind îngrijorări din partea fermierilor autohtoni cu privire la eventuale blocaje care ar putea apărea pe calea ferată.

Însă calculele Executivului – că în august vor trece până la o mie de vagoane cu grâne – nu s-au concretizat.

Calea Ferată din Moldova (CFM) a anunțat că în luna august au fost transportate în regim de tranzit 18.019 tone de linte, grâu, orz, rapiță și ulei de floarea-soarelui. Conform calculelor Europei Libere, ar fi vorba de aproximativ 260 de vagoane.

Șeful CFM, Serghei Cotelnic, a confirmat pentru Europa Liberă că toate cele 18.000 de tone transportate pe cale feroviară în august fac parte din înțelegerea cu Ucraina.

În aceeași perioadă, fermierii moldoveni au transportat pe calea ferată în jur de 28 de mii de tone de marfă, pentru care au plătit 15,30 CHF/tonă (320 de lei). Adică un total de aproximativ 9,2 milioane de lei.