Au rămas mai puțin de două luni în care investitorii pot depune ofertele de participare la prima licitație de construcție a capacităților mari de producere a energiei regenerabile, cu o capacitate totală de 165 MW. Dintre acestea 60 MW vor fi parcuri fotovoltaice și 105 MW – parcuri eoliene, iar investițiile ce urmează a fi atrase în construcția noilor capacități sunt estimate la aproape 200 milioane de euro.

Depunerea ofertelor va avea loc până la 31 martie 2025, ora 23:59 (EET), iar deschiderea ofertelor este preconizată pentru pe 1 aprilie 2025, ora 09:00 (EET).

Până în prezent, în urma consultărilor publice organizate pe platforma Ministerului Energiei, și-au exprimat interesul de a participa la licitație mai multe companii locale și internaționale.

Aceste parcuri eoliene și fotovoltaice vor contribui semnificativ la realizarea angajamentului Republicii Moldova de a asigura cel puțin 30% din consumul de energie electrică din surse regenerabile până în anul 2030. În egală măsură, investitorilor le va fi garantată achiziționarea energiei electrice produse prin contractul de achiziție de 15 ani de către Furnizorul Central de Energie Electrică.

La finele anului 2024, în Moldova erau instalate capacitățile de generare a energiei verzi în sumă de 580 MW.

Recent, la inițiativa Ministerului Energiei, Guvernul a prioritizat participanții la această licitație în procesul de eliberare a avizelor de racordare la rețeaua electrică. Acest demers asigură că cererile de racordare ale producătorilor eligibili mari vor fi plasate pe primul loc în lista de așteptare, în funcție de disponibilitatea fizică în rețea.

Documentația de licitație actualizată poate fi accesată pe site-ul oficial al Ministerului Energiei: compartimentul „Politici în domeniul energiei” >„Energie Regenerabilă”> „Licitații SER” > „Documentația de licitație” sau accesând linkul: https://energie.gov.md/ro/documentatia-de-licitatie. Mai poate fi obținută la cererea scrisă către: solar.auctions@energie.gov.md sau wind.auctions@energie.gov.md.

Amintim că în Moldova sunt aplicate trei mecanisme de sprijin pentru producătorii de energie verde, garantând achiziționarea surplusului de energie livrată în rețea și ajutându-i astfel să-și recupereze investițiile: facturarea netă, care a înlocuit de la 1 ianuarie 2024 contorizarea netă – valabilă în cazul micilor producători cu instalații destinate consumului propriu; tarif fix pentru 15 ani – pentru parcuri și centrale până la 1 MW fotovoltaic sau 4 MW eolian; preț fix, la fel valabil 15 ani, în cazul parcurilor și centralelor mai mari de 1 MW fotovoltaic sau 4 MW eolian, capacități atribuite prin licitație.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#eoliene #fotovoltaice #ministerul energiei #parcuri

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.