Peste 1,2 milioane de abonamente sunt vândute anual, în medie, în transportul public din Chișinău, după introducerea tarifului unic de 6 lei pentru o călătorie cu troleibuzul sau autobuzul. Măsura a fost aplicată în iulie 2022 și a fost însoțită de lansarea unor noi tipuri de abonamente, diferențiate în funcție de categorie și perioada de valabilitate.

Anterior reformei, media anuală a vânzărilor era de aproximativ 215 mii de abonamente, iar 80% dintre pasageri procurau bilete unice. Acum, 62% dintre călători circulă cu abonament, potrivit datelor prezentate de Lidia Golomoz, șefa Serviciului analiză și prognoză din cadrul Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC), într-un interviu pentru IPN.

Aceasta precizează că schimbarea politicii tarifare a dus la o creștere semnificativă a veniturilor, de circa 98%, în condițiile în care abonamentele oferă un cost mediu al unei călătorii de doar 1,74 lei.

Totodată, numărul anual de pasageri care utilizează troleibuzul pentru a se deplasa în Chișinău și în suburbii a crescut de la 121 de milioane la 182 de milioane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#abonamente #suburbii #transport public

Chișinăul are proiecte de infrastructură în valoare de peste 5 miliarde de lei, aflate în implementare sau în curs de pregătire, cu sprijinul instituțiilor și băncilor europene. Declarația aparține primarului general Ion Ceban, care a precizat că alte proiecte, în valoare de sute de milioane de lei, sunt în etapa de negocieri.

Printre investițiile aflate în derulare se numără finalizarea lucrărilor la Stația de Epurare din Chișinău, pentru care a fost semnat un contract, precum și extinderea mai multor străzi și bulevarde. Lucrările pe strada Mircea cel Bătrân sunt deja în desfășurare, iar intervențiile pe strada Industrială urmează să înceapă în scurt timp. Pentru strada Mesager, proiectul se află în etapa de pregătire.

Totodată, alte 52 de grădinițe ar urma să fie modernizate integral și eficientizate energetic. Municipalitatea pregătește și reabilitarea albiei râului Bîc, iar stația de transfer și stația de sortare a deșeurilor sunt în etapa de finalizare. În sectorul Ciocana, gunoiștea ilegală este în proces de recultivare și închidere.

Pe lista proiectelor se mai află reabilitarea Podului Ismail, pentru care municipalitatea are un acord de prefinanțare, precum și construcția unui nou pod în apropiere, care ar urma să conecteze mai multe zone ale capitalei. Acest proiect este încă în etapa negocierilor cu o bancă europeană.

De asemenea, Primăria discută despre construirea a două grădinițe și a unei școli-model în sectorul Ciocana, dar și despre edificarea unei noi stații de captare a apei la Vadul lui Vodă.

Ion Ceban a mai declarat că, prin finanțări atrase din diverse surse, municipalitatea a modernizat până acum 22 de școli, spitale și grădinițe, a reabilitat drumuri și a modernizat rețele edilitare.

Primarul susține că proiectele sunt realizate în beneficiul locuitorilor municipiului Chișinău și fac parte din angajamentele asumate de administrația locală.