Curs valutar
  • EUR
    20.1989
    0%
  • USD
    18.0106
    0%
  • RUB
    0.2210
    0%
  • RON
    3.7789
    0%
  • UAH
    0.3998
    0%

Toate știrile

25 octombrie 2026

Tragedie în Peru: 13 persoane au murit după ce un avion cu turiști s-a prăbușit

02 Aug. 2026, 11:50
 // Categoria: În Lume // Autor:  Ana Panaguța
02 Aug. 2026, 11:50 // În Lume //  Ana Panaguța

Treisprezece persoane au murit după ce un avion de mici dimensiuni, care transporta turiști veniți să admire celebrele Linii Nazca din Peru, s-a prăbușit sâmbătă, 1 august 2026. Printre victime se numără turiști europeni, dar și cei doi membri ai echipajului, scrie libertatea.ro.

13 persoane au murit în accidentul aviatic din Peru Avionul a decolat de pe aeroportul din Pisco, din sudul țării, pentru un zbor turistic deasupra Liniilor Nazca, una dintre cele mai cunoscute atracții arheologice și turistice ale țării.

Accidentul s-a produs în jurul orei 13:00 (n.r. ora 21:00 în România), în zona Pueblo Viejo, în apropiere de orașul Nazca.

Aeronava aparținea companiei peruane AeroDiana.

La bord se aflau 11 pasageri și doi membri ai echipajului. Autoritățile peruane au confirmat că nu există supraviețuitori.

„Unsprezece pasageri și doi membri ai echipajului au murit”, a declarat comandantul poliției Jorge Andrade de la locul accidentului.

Oficialul a adăugat: „Având în vedere amploarea accidentului, nu există supraviețuitori”.

Autoritățile nu au stabilit deocamdată cauza prăbușirii. Ancheta urmează să fie realizată de Autoritatea Aviației Civile din Peru.

Printre victime, turiști din Italia, Germania și Spania

Ministerul Comerțului Exterior din Peru a confirmat că printre persoanele decedate se află 11 turiști străini, alături de cei doi membri ai echipajului.

Potrivit informațiilor publicate de presa locală, printre turiști se numără șapte italieni, doi germani și doi spanioli.

Aeronava, un Cessna Caravan C-208, efectua un zbor turistic pentru observarea celebrelor Linii Nazca. Avionul a decolat din Pisco și s-a îndreptat spre zona arheologică.

Imagini de la locul tragediei au arătat epava avionului, în timp ce pompierii interveneau pentru stingerea incendiilor și limitarea efectelor accidentului.

Deocamdată, cauza prăbușirii nu este cunoscută. Autoritățile peruane urmează să stabilească circumstanțele exacte în care s-a produs tragedia.

Liniile Nazca, una dintre marile atracții turistice din Peru

Liniile Nazca sunt geoglife vechi din Peru, realizate în deșertul din sudul țării. Desenele reprezintă animale, forme geometrice și alte figuri de mari dimensiuni, care pot fi observate cel mai bine din aer.

Zona este inclusă în Patrimoniul Mondial UNESCO și atrage numeroși turiști, care folosesc avioane de mici dimensiuni pentru a vedea amploarea desenelor din deșert.

Situate în inima deșertului, semnificația lor rămâne un mister: unii cercetători le consideră un observator astronomic, în timp ce alții le văd ca un calendar.

Tragedia de la 1 august readuce însă în atenție riscurile zborurilor turistice deasupra sitului.

Nu este primul accident aviatic în zona Nazca

Accidentul din 2026 nu este primul produs în apropierea celebrelor Linii Nazca.

În 2022, un alt avion turistic de mici dimensiuni s-a prăbușit în timpul unui zbor deasupra sitului, iar toate cele șapte persoane aflate la bord au murit.

Un alt accident aviatic produs în 2010 în zona Liniilor Nazca s-a soldat cu moartea a șase persoane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
25 Oct. 2026, 19:46
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
25 Oct. 2026, 19:46 // Slider //  Ana Panaguța

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Moldretail Group: susținerea producătorilor autohtoni, dincolo de raft
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
Inovația din Republica Moldova, pe scena internațională de la Barcelona
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova
BPM PC STRAND – Unicul producător de toron pentru beton precomprimat din Moldova