Uniunea Europeană a exportat în anul 2024 băuturi alcoolice în valoare de 29,8 miliarde de euro, o creștere de 10,9% comparativ cu situația din 2019, când exporturile de băuturi alcoolice s-au cifrat la 26,9 miliarde de euro, arată datele publicate luni, 28 aprilie curent, de Oficiul european de statistică (Eurostat).

Exporturile de băuturi alcoolice ale blocului comunitar au fost dominate anul trecut de vinuri, care au reprezentat 56,2% (16,8 miliarde de euro) din totalul exporturilor de băuturi alcoolice. A doua mare categorie o reprezintă băuturile spirtoase și lichiorurile, cu 29,7% din total (8,9 miliarde de euro), urmate de bere cu 11,5% (3,4 miliarde de euro). Pe locurile următoare se situează cidrul, mustul de pere, hidromelul și alte băuturi spirtoase cu 1,7% (500 milioane de euro), precum și vermutul și alte vinuri aromate cu 1% (300 milioane de euro), scrie agerpres.ro.

În rândul statelor membre, Franța a fost de departe cel mai mare exportator de băuturi alcoolice în afara spațiului comunitar în 2024, cu exporturi totale de 12,1 miliarde de euro, sau 41% din exporturile totale ale blocului comunitar. Franța a exportat în principal vin (66,7% sau 8,1 miliarde de euro) dar și băuturi spirtoase și lichioruri (31,8% sau 3,8 miliarde de euro).

Pe locul al doilea se situează Italia cu exporturi în valoare de 6 miliarde de euro (20% din exporturile totale ale blocului comunitar în țările din afara UE), majoritatea (81,1% sau 4,9 miliarde euro) fiind exporturi de vinuri. Spania și Țările de Jos au avut exporturi de băuturi alcoolice în valoare de 2,5 miliarde de euro, respectiv 2,3 miliarde de euro (fiecare 8% din exporturile totale ale blocului comunitar), însă dacă în cazul Spaniei cea mai importantă categorie a fost vinul (1,6 miliarde de euro), în cazul Țărilor de Jos a fost berea (1,3 miliarde de euro).

Tot în 2024, SUA au fost principala destinație pentru băuturile alcoolice exportate de blocul comunitar, cu o valoare a exporturilor de 8,9 miliarde de euro (sau 30% din total). Mai mult de jumătate din această sumă (4,9 miliarde de euro) are legătură cu exporturile de vin și 2,9 miliarde de euro cu exporturile de băuturi spirtoase și lichioruri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Al doilea mare partener a fost Marea Britanie, spre care UE a exportat băuturi alcoolice în valoare de 4,9 miliarde de euro (17% din total), dominate de exporturile de vin (68% sau 3,3 miliarde de euro). Pe locurile următoare se situează China și Canada, fiecare cu 1,6 miliarde de euro, și Elveția, cu 1,4 miliarde de euro. În timp ce exporturile de băuturi alcoolice ale blocului comunitar spre Canada și Elveția au fost dominate de vinuri, principala categorie de băuturi alcoolice exportate spre China au fost băuturile spirtoase și lichiorurile, cu 700 milioane de euro (45%), urmate de vin (500 milioane de euro sau 34%).

#alcool #export #UE

Au trecut aproape nouă ani de când Elon Musk a prezentat noul Tesla Roadster, iar clienții care au rezervat mașina încă așteaptă. Acum, compania readuce proiectul în atenție cu un teaser care trimite cu gândul la o lansare spațială și o dată precisă: 1 octombrie 2026.

Tesla a publicat pe X mesajul „Go for launch”, alături de o imagine misterioasă. Musk a clarificat apoi că este vorba despre dezvăluirea noului Roadster, potrivit Reuters. Evenimentul anunțat este o prezentare, fără să însemne automat și începutul livrărilor, scrie playtech.ro.

Surpriza ar putea fi o versiune dezvoltată cu SpaceX

Cea mai spectaculoasă posibilitate privește o ediție limitată echipată cu propulsoare cu gaz rece, dezvoltate împreună cu SpaceX. The Information a relatat în august că Tesla pregătea o asemenea demonstrație la centrul de testare al companiei spațiale din McGregor, Texas.

Informația, preluată atunci de Reuters, se baza pe surse familiarizate cu proiectul. Teaserul recent reaprinde speculațiile, însă nu confirmă toate detaliile tehnice ale versiunii care va apărea pe scenă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Propulsoarele cu gaz rece generează forță prin evacuarea gazului sub presiune. Ideea este ca acestea să completeze propulsia electrică a automobilului, adăugând un sistem inspirat din tehnologia spațială. Nu este vorba despre înlocuirea motoarelor electrice cu motoare care ard combustibil de rachetă.

Posibilitatea ca mașina să se ridice temporar de la sol a alimentat discuțiile despre un Roadster „zburător”. O asemenea demonstrație nu ar transforma însă automat automobilul într-un vehicul capabil să zboare pe distanțe mari sau autorizat să circule în această configurație pe drumurile publice.

Promisiunile sunt spectaculoase, dar cumpărătorii așteaptă încă mașina

Prototipul noii generații Roadster a fost prezentat în noiembrie 2017, iar livrările erau promise inițial pentru 2020. Calendarul s-a modificat repetat, după cum am arătat și în materialul despre amânările Tesla Roadster și ambițiile proiectului realizat cu SpaceX.

La prezentarea inițială, Tesla vorbea despre o autonomie de aproximativ 1.000 de kilometri, o viteză maximă de peste 400 km/h și o accelerație de la 0 la aproximativ 97 km/h în 1,9 secunde. Aceste valori trebuie privite ca obiective anunțate pentru proiect, nu ca performanțe verificate independent ale unei mașini livrate clienților.

Așteptarea are și o componentă financiară. Tesla a cerut inițial un avans de 50.000 de dolari pentru rezervarea versiunii standard și plata integrală a celor 250.000 de dolari pentru ediția Founders Series.

Pentru acești cumpărători, prezentarea din octombrie ar trebui să răspundă unor întrebări concrete: cum arată versiunea finală, ce specificații păstrează și când începe producția. Un moment spectaculos poate readuce entuziasmul, dar un calendar credibil al livrărilor ar conta cel puțin la fel de mult.

#Elon Musk #masina #Tesla