Adjunctul procurorului general, suspendat din funcție, Ruslan Popov, a fost plasat în arest la domiciliu pe un termen de 30 de zile, informează Realitatea.md.

Decizia a fost luată de către magistrații de la judecătoria Ciocana, la solicitarea procurorilor anticorupție. Procurora de caz este Nadejda Busuioc.

De cealaltă parte, Ruslan Popov consideră că decizia este ilegală și neîntemeiată. „Au coincis interesele atât criminale, cât și politice, pentru a nu avea probleme care ar rezulta din investigațiile de la Procuratură din ultima vreme. Au decis să se debaraseze atât de Stoianoglo, cât și de Popov, dar și de alți procurori din cadrul Procuraturii”, a menționat Ruslan Popov.

Amintim că, pe data de 9 octombrie curent, Ruslan Popov a fost reținut, în urma unor percheziții efectuate la el acasă în satul Mileștii Mici din raionul Ialoveni. Primele declarații de presă au fost că dosarul este o comandă politică. Nu a dat însă nume pe cine bănuiește. Acesta a fost suspendat, odată cu procurorul general Alexandr Stoianoglo învinuit pe patru capete de acuzare. Cu câteva zile înainte, colegul său, al doilea adjunct Iurie Perevoznic și-a dat demisia.

#Ruslan popov

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.