Conducerea unui club cunoscut din Anglia, Leicester City, a renunţat la serviciile antrenorului echipei sale feminine, managerul Willie Kirk, după ce acesta a avut o relație cu una dintre jucătoarele sale. Tehnicianul, în vârstă de 45 de ani, era suspendat de club încă de la începutul lunii martie, notează BBC.

Clubul din Anglia a explicat că Willie Kirk a încălcat codul de conduită, stabilit şi implementat înainte de începerea sezonului curent. Acesta „promovează o cultură bazată pe performanţă în rândul jucătoarelor, antrenorilor şi personalului tehnic”.

„În urma unui proces disciplinar intern amănunţit şi în conformitate cu obligaţiile clubului de confidenţialitate individuală, s-a stabilit că Willie a încălcat codul de conduită al echipei într-o măsură care i-a făcut poziţia nesustenabilă”, a precizat Leicester City într-un comunicat.

După ce a lucrat în secţiile feminine de fotbal la Everton şi Manchester United, printre altele, Willie Kirk se află la cârma LCFC Women din 2022. Mai întâi ca director de fotbal, apoi ca antrenor.

Willie Kirk, fost antrenor Leicester City

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cazul a provocat o serie de reacţii în lumea fotbalului feminin, o relație între un antrenor și o jucătoare pe care o pregătește fiind considerată „foarte nepotrivită”.

„Nu ar trebui să acceptăm aşa ceva şi nu este sănătos. Este un mediu profesional, este vorba de performanţă şi ar trebui să fie întotdeauna în siguranţă. Lucrurile se pot întâmpla, dar este nepotrivit şi ar trebui să fim cu toţii conştienţi de acest lucru”, a afirmat antrenoarea echipei naţionale a Angliei, Sarina Wiegman.

Leicester City ocupă locul al nouălea (din 12 echipe) în FA Women’s Super League, prima ligă de fotbal feminin din Anglia, cu şase etape înainte de finalul sezonului.

#Anglia #antrenor #jucatoare #sportive

Nivelului Rinului a crescut brusc în Germania după ploile din ultima perioadă, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, dar cu toate acestea dificultățile privind transportul fluvial nu s-au încheiat încă, în pofida faptului că navele pot încărca mai multă marfă, transmite Reuters, notează Agerpres.

Nivelul Rinului a atins niveluri minime istorice la începutul lunii august, industria având de suferit de pe urma majorării scumpirii transportului, blocajelor logistice și producției reduse.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a informat luni că nivelul apei la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 72 cm, în creștere de la 60 de cm, vineri. Rinul a scăzut sub pragul de 10 cm la mijlocul lunii august, sub minimul istoric înregistrat anterior, 25 cm în 2018. În prezent, nivelul Rinului este cu aproximativ un metru sub adâncimea navigabilă.

Navele continuă să navigheze parțial încărcate, deși sunt capabile să transporte mai multă marfă. Pentru navigarea navelor complet încărcate este nevoie de un nivel al Rinului de aproximativ 1,5 metri la Kaub.

Încărcătura trebuie distribuită pe mai multe nave, ceea ce crește costurile pentru industrie, iar în paralel o mare parte din marfă a fost mutată spre transportul rutier și feroviar.

‘Sunt prognozate ploi în această săptămână, dar orice îmbunătățire va depinde de cantitățile de precipitații care vor cădea’, a declarat un trader de materii prime

WSV prognozează că nivelul Rinului ar putea scădea la sfârșitul acestei săptămâni, dar, cu toate acestea, este așteptat să rămână peste nivelurile înregistrate la începutul lunii august.

Germania și alte țări europene au fost afectate de mai multe valuri succesive de căldură și precipitații limitate în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelului apei pe căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.