Un conațional ar fi obținut legal permisul de conducere, însă la trecerea frontierei de stat a fost informat că documentul conține indici vădiți de falsificare. Cazul a fost înregistrat joi, în punctul de trecere a frontierei Costești.

„Conform analizei de risc a fost luată decizia verificării suplimentare a șoferului și pasagerilor unui mijloc de transport, cu numere de înmatriculare moldovenești. Ca urmare, asupra unui pasager a fost depistat un permis de conducere, care ar fi eliberat pe numele acestuia de către autoritățile poloneze. Actul prezenta semne clare de falsificare”.

Audiat, bărbatul în vârstă de 34 de ani, originar din Orhei, nu a bănuit că este falsificat, declarând ca l-a obținut pe cale legală.

Documentul a fost transmis către laboratorul criminalistic al IGPF pentru expertiză. La final se va face încadrarea juridică a faptei conaționalului și atragerea la răspundere corespunzătoare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#frontiera de stat #Orhei #permis de conducere

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.