Un cetățean georgian, în vârstă de 39 de ani, urmărit internațional, a fost găsit și reținut de polițiștii din Brașov, în baza unui mandat de arestare preventivă în vederea extrădării în Ucraina.

Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, cazul a fost semnalat în data de 30 aprilie, în jurul orei 18:00, când autoritățile din cadrul Serviciului de Investigații Criminale Brașov au fost sesizați de colegii lor din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București cu privire la necesitatea identificării unui autovehicul despre care existau indicii că s-ar afla pe teritoriul județului, citează presa română.

„La data de 30 aprilie a.c., în jurul orei 18:00, poliţiştii din cadrul Serviciului de Investigaţii Criminale Braşov au fost sesizaţi de către poliţiştii din cadrul Serviciului de Investigaţii Criminale al Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti cu privire la necesitatea efectuării de investigaţii pentru identificarea unui autovehicul, despre care existau date că s-ar afla în judeţul Braşov. În urma activităţilor operative desfăşurate, vehiculul indicat a fost reperat în municipiul Braşov, fapt pentru care au fost demarate imediat verificări pentru depistarea conducătorului acestuia, un bărbat, de 39 de ani, cetăţean georgian, urmărit”, au transmis reprezentanții IPJ Brașov.

Conform autorităților, pe numele acestuia a fost emis un mandat de arestare preventivă de către Curtea de Apel București, în vederea extrădării în Ucraina, unde este cercetat pentru infracțiuni corespondente, în legislația penală română, constituirii unui grup infracțional organizat, vătămării corporale și înșelăciunii.

În urma activităților desfășurate, polițiștii din cadrul Serviciului de Investigații Criminale Brașov, împreună cu cei din cadrul Poliției Municipiului Brașov – Biroul Investigații Criminale, dar și ai secțiilor de poliție municipală, au reușit identificarea locației în care se ascundea bărbatul.

Acțiunea a fost sprijinită de structurile operative, iar în dimineața zilei următoare, cu suportul luptătorilor din cadrul Serviciului pentru Acțiuni Speciale Brașov, oamenii legii au pus în executare mandatul de arestare preventivă.

După ce a fost reținut, bărbatul a fost preluat și plasat în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă, urmând să fie continuate procedurile judiciare în vederea extrădării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#extradare #fugar #Retinut #Romania #suspect #Ucraina

Autoritățile pregătesc o lege specială pentru accelerarea reorganizării Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și crearea Societății pe Acțiuni „CFM Infra”, care va administra infrastructura feroviară. Noua companie ar urma să fie înregistrată până la sfârșitul anului 2026, transmite BANI.MD.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului care urmează să fie aprobat de Guvern, termenul-limită este stabilit prin Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru 2025-2027 și „nu poate fi modificat”.

Reforma presupune separarea administratorului infrastructurii feroviare de operatorii care vor presta servicii de transport de pasageri și mărfuri, în conformitate cu modelul prevăzut de Codul transportului feroviar.

În prezent, CFM se află deja într-un proces de reorganizare. Printr-o hotărâre anterioară a Guvernului a fost decisă crearea unei societăți pe acțiuni care să preia activitatea operațională de transport feroviar. Următorul pas este transformarea întreprinderii de stat rămase în S.A. „CFM Infra”, care va administra liniile, instalațiile și celelalte active de infrastructură.

Autorii proiectului avertizează că, dacă ar fi respectate integral toate procedurile prevăzute de legislația generală, reorganizarea ar putea fi finalizată abia în martie-aprilie 2027.

Pentru a evita această întârziere, proiectul propune mai multe derogări. Printre procedurile considerate prea îndelungate se numără evaluarea integrală a patrimoniului, notificarea și protecția creditorilor, consultarea salariaților și efectuarea unui control fiscal prealabil.

Astfel, evaluarea obligatorie ar urma să fie efectuată doar pentru activele care vor constitui aportul la capitalul social al „CFM Infra”. Restul bunurilor transmise noii societăți vor fi reflectate la valoarea contabilă din situațiile financiare ale CFM.

Totodată, autoritățile susțin că evaluarea integrală a întregului patrimoniu ar genera costuri de zeci de milioane de lei din bugetul de stat. Și termenele acordate creditorilor ar urma să fie reduse. Aceștia vor fi informați în termen de cinci zile de la publicarea avizului de reorganizare și vor avea 10 zile pentru a solicita garanții sau alte măsuri de protecție a creanțelor. Totodată, creditorii nu vor putea bloca procesul de reorganizare.

Guvernul insistă că reforma nu reprezintă o privatizare. „CFM Infra” va avea capital integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne în proprietatea și sub controlul statului.

În același timp, noul model ar urma să permită accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară în condiții transparente și nediscriminatorii, contra unei taxe de utilizare a rețelei.

Reorganizarea are loc într-un moment în care CFM încearcă să iasă dintr-o perioadă financiară dificilă. În prima jumătate a anului 2026, întreprinderea a raportat un profit de aproximativ 18 milioane de lei, după o pierdere de circa 90 de milioane de lei înregistrată în 2025.

Problemele structurale rămân însă majore. Infrastructura feroviară este puternic uzată, iar pe unele sectoare trenurile circulă cu viteze de doar aproximativ 10 km/h. Parcul de locomotive și vagoane este, de asemenea, învechit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că, Calea Ferată a Moldovei dispune de doar 12 locomotive noi, achiziționate cu sprijinul unui credit acordat de BERD, în timp ce o mare parte din restul parcului de tracțiune datează încă din anii 1980.

#autoritati #calea ferată a Moldovei #infrastructura feroviara #reorganizare