Un gimnaziu din Cantemir a avut oaspeți astăzi. Prim-ministra a călcat pragul instituției și a discutat și cu școlarii

În cadrul unei vizite de lucru, prim-ministra Natalia Gavrilița, a vizitat gimnaziul „Mihai Eminescu” din Cantemir, școală de circumscripție, în care își fac studiile 445 de elevi din oraș, dar și din satele din raion. În școală activează un Centru de resurse pentru educația incluzivă, în care lucrează două cadre didactice de sprijin și oferă servicii pentru 14 copii cu cerințe educaționale speciale.

Potrivit responsabililor, instituția este dotată cu puncte termice individuale performante, având instalate pompe în subsolul clădirii care pot funcționa automat, pe bază de senzori. Acest lucru permite asigurarea și reglarea apei calde în gimnaziu. În plus, instituția beneficiază de o centrală pe bază de biomasă, construcția căreia se află la etapa de finalizare, dar și de baterii solare. Cu sprijinul donatorilor, clădirea instituției a fost termoizolată. Toate aceste măsuri îi permit administrației instituției să facă economii la plata energiei electrice și celei termice.

Natalia Gavrilița a apreciat faptul că școala este orientată spre utilizarea energiei verzi:

„Este un exemplu foarte bun și demn de urmat. Energia verde este viitorul și ne ajută să ne dezvoltăm durabil”.

În context, directoarea școlii, Ecaterina Enciu, a menționat că administrația instituției este preocupată în permanență de asigurarea condițiilor optime de studii pentru elevi. Gimnaziul este beneficiar al mai multor proiecte. Prin intermediul acestora au fost achiziționate seturi de mobilier, dar și laptopuri sau tablete care pot fi oferite elevilor în cazul în care o clasă intră în carantină și este nevoită să studieze online.

#gimnaziu #Natalia Gavrilita #Cantemir

Întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” ar putea fi divizată în două societăți pe acțiuni. Ministrul infrastructurii, Vladimir Bolea, susține că forma de organizare actuală generează pierderi și este oportun să existe două entități separate, una care va gestiona infrastructura feroviară și alta transportul de mărfuri și cel de pasageri, transmite IPN.

Vladimir Bolea a explicat că în toate statele dezvoltate infrastructura feroviară este administrată de stat, în timp ce transportul de mărfuri și pasageri este gestionat de agenți economici privați.

„Infrastructura este un element strategic în care statul investește și subvenționează. Dar transportul de marfă pe calea ferată trebuie să devină unul concurențial, trebuie să fie mai digitalizat și mai puțin birocratizat”, a menționat Vladimir Bolea în cadrul emisiunii „Pe Față” de la postul public de televiziune.

Ministrul a mai spus că pentru a sprijini conducerea CFM în achitarea salariilor celor 4800 de angajați, Guvernul oferă întreprinderii motorină din rezerva de stat.

„Acum CFM este la finalul plății salariilor pentru luna septembrie. Noi, ca ei să aibă mai mulți bani disponibili, am luat decizia să luăm din rezerva de stat motorină, ca să poată să lucreze, ca să-și poată câștiga banii și existența”, a mai spus ministrul Vladimir Bolea.

Ministrul a explicat că datoriile întreprinderii s-au acumulat din cauza scăderii bruște a transportului de mărfuri. Conform datelor oficiale, în anul 2024, doar 4% din totalul transportului de mărfuri s-a realizat pe calea ferată.

„În 2024, CFM a transportat 4% din totalul mărfurilor. Și aici nu e vorba de tranzit. Vorbesc de producția noastră autohtonă care a mers la export sau e vorba de transport prin interiorul țării”, a precizat ministrul.

Bolea a explicat că autoritățile și-au stabilit ca prioritate creșterea cantității de mărfuri transportate pe cale feroviară, întrucât transportul feroviar este considerat mai puțin costisitor și mai ecologic decât transportul auto.