Tragedie într-o familie originară din Republica Moldova, stabilită în Italia. Un tânăr de 19 ani și-a pierdut viața în urma unui grav accident rutier produs vineri, 24 aprilie, în localitatea Cison di Valmarino, provincia Treviso, regiunea Veneto.

Potrivit presei italiene, accidentul s-a produs la miezul nopții, după ce tânărul plecase să cumpere țigări. Acesta a parcurs aproximativ 80 de metri la volanul unui automobil de model Ford Focus, după care a pierdut controlul vehiculului și s-a izbit violent de clădirea fostei școli comunale. Martorii care au auzit impactul au alertat imediat serviciile de urgență. Tânărul nu purta centura de siguranță și a fost proiectat în afara mașinii.

Echipajul medical a încercat să-l resusciteze timp îndelungat. Ulterior, victima a fost transportată cu elicopterul la spitalul Ca’ Foncello din Treviso, în stare extrem de gravă. În pofida eforturilor medicilor, tânărul a decedat în secția de terapie intensivă, potrivit Rotalianul.com.

Fratele său mai mare spune că familia nu găsește o explicație clară pentru cele întâmplate:

„Era curat, din analizele toxicologice de sânge ale lui Marian nu rezultă urme de alcool și droguri”.

Totodată, rudele iau în calcul fie o problemă medicală apărută brusc, fie o defecțiune a autoturismului.

„Poate i s-a făcut rău sau poate o defecțiune mecanică a mașinii a cauzat accidentul, mașina nu putea atinge viteze atât de mari în optzeci de metri”, a mai spus fratele victimei.

Și mătușa tânărului a transmis că acesta nu consuma alcool și droguri, iar la volan era prudent. Prietenii și foștii colegi de la Beltrame, școala pe care tocmai o terminase, au respins ideea unui gest voluntar. Autopsia urmează să stabilească elementele necesare pentru clarificarea cauzelor accidentului.

Potrivit sursei citate, familia a acceptat donarea organelor, decizie atribuită mai ales mamei lui Marian. Rudele au povestit că aceasta speră ca, într-o zi, persoanele salvate prin acest gest să vină să o îmbrățișeze.

Costurile ridicate pentru funeralii au determinat persoanele apropiate să organizeze o colectă. Familia se gândise inițial să îl înmormânteze în Republica Moldova, însă a renunțat din cauza cheltuielilor prea mari.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Ideea noastră inițială era să facem funeraliile și înmormântarea în Moldova, dar costurile sunt prea mari și am decis să ne încredințăm diecezei”, a spus fratele lui Marian.

Funeraliile sunt prevăzute, cel mai probabil, pentru joi.

#accident grav #Italia #moldovean decedat

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.