Comisara Europeană pentru extindere, Marta Kos, se află în Republica Moldova, Pe lângă evenimente oficiale și întrevederi cu guvernarea, pe agenda oficialei se numără și discuții cu partidele din opoziție.

Echipa Realitatea i-a întrebat pe câțiva dintre parlamentarii din fracțiunile de opoziție ce îi vor transmite Martei Kos. Renato Usatîi a explicat de ce nu vrea să meargă la întrevedere cu oficiala.

Comunistul Constantin Starîș a vorbit despre cerințele pe care trebuie să le îndeplinească Moldova, în procesul de aderare la Uniunea Europeană.

Gaik Vartanean din fracțiunea „Alternativa” s-a referit la inițierea discuțiilor privind deschiderea primului cluster de negocieri pentru aderarea Moldovei la UE, iar liderul Democrația Acasă, Vasile Costiuc, i-a reproșat sprijinul pentru Partidul Acțiune și Solidaritate.

Ce au mai spus deputații din opoziție, aflați din materialul atașat.

#deputati #întrevedere #Kos #mesaje #opozitie

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.