Absolvenții din Republica Moldova care își dorescă să-și continue studiile la Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași au mai multe șanse de admitere. În acest an, ministerul Educației de la București a majorat cu 30% numărul de locuri pentru românii de pretutindeni, transmite InfoPrut.

În total, oferta educațională a Politehnicii ieșene va fi de peste 8 500 de locuri la admitere, la toate cele trei cicluri de studii, jumătate dintre ele fiind bugetate, fără taxe pentru studenții care vor să devină ingineri sau arhitecți.

„În contextul creșterii semnificative a ofertei de locuri de muncă pentru absolvenții universității noastre și a interesului candidaților pentru domeniile de arhitectură și inginerie, anul acesta Ministerul Educației a alocat un număr de locuri bugetate la studiile de licență, masterat și doctorat mărit comparativ cu anul trecut. De asemenea, facultățile au propus creșterea numărului de locuri cu taxă, având în vedere că numărul candidaților, respectiv, al studenților străini din țări non-UE, a crescut de opt ori în ultimii cinci ani la ciclul de licență, și de trei ori la ciclul de master”, a declarat rectorul Universității „Gheorghe Asachi” din Iași, Dan Cașcaval.

Deși creșterea numărului de studenți din țări non-UE se înregistrează deja de cinci ani constant, numărul solicitărilor s-a mărit foarte mult în ultimii doi ani. Tinerii din țările non-UE au depus de cinci ori mai multe solicitări de înscriere la licență, iar la programele de master – de trei ori mai multe.

În acest an, înscrierea candidaților pentru studiile de licență va avea loc în perioada 3 – 21 iulie, iar pentru cele de la programele de masterat – în perioada 10 – 23 iulie.

#admitere #Iasi #Republica Moldova #romani de pretutindeni #Studenti #universitate

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.