Maia Sandu participă sâmbătă la un panel de discuţii cu şeful NATo, jens Stoltenberg, desfășurat în cadrul Conferinţei de Securitate de la Munchen. Preşedinta se află în Germania, fiind însoțită de ministra de Interne, Ana Revenco.

Declaraţiile cu Stoltenberg ar urma să înceapă la 12:20, conform fusului orar al Moldovei. RLIVE TV, must carry în toate rețelele de cablu și IPTV din Molldova, şi rlive.md transmit în direct panelul de discuţii la care participă şefa statului.

Maia Sandu participa la Conferința de Securitate de la München în perioada 17-19 februarie. Agenda prevede întrevederi cu lideri de state și guverne, înalți oficiali europeni, dar și cu unii șefi de organizații internaționale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

La Munchen, președinta a avut deja întâlniri cu omologul său lituanian, Gitanis Nauseda, cu secretarul de stat american Anthony Blinken, cu ministra german Svenja Schulz, dar și cu vicepreședintele executiv al Comisie Europene Frans Timmermans.

#conferința de la Munchen #NATO #panel de discuții #Sandu #Stoltenberg

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.