În scurt timp, strada Industrială din Capitală va intra în reconstrucție. Anunțul a fost făcut de primarul Ion Ceban, care a precizat că strada va fi reconstruită de la zero, urmând să devină o porțiune importantă a Centurii Chișinăului.

Strada va avea patru benzi de circulație, trotuare pe ambele părți, un pasaj peste calea ferată cu o lungime de 56 de metri și două sensuri giratorii. De asemenea, vor fi amenajate o parcare de mare capacitate, cu 48 de locuri pentru camioane, o pistă pentru bicicliști cu două sensuri, un sistem nou de iluminat, semafoare inteligente și 10 stații de așteptare pentru transportul public. Proiectul mai prevede înlocuirea tuturor rețelelor subterane, instalarea utilităților și amenajarea spațiilor verzi.

„Este unul dintre cele mai mari proiecte de construcție a unei străzi de o asemenea anvergură în Chișinău și în Republica Moldova, de la independență încoace. Este cel de-al doilea proiect major de infrastructură, după ce recent am lansat lucrările de extindere a orașului și de construcție a bd. Mircea cel Bătrân, proiect care este în plină desfășurare.

Ținând cont că pe strada Industrială sunt foarte multe zone industriale, odată cu reconstrucția străzii va fi posibilă dezvoltarea economică a întregii zone. Mă bucur că la evenimentul de astăzi au venit și foarte mulți agenți economici din zonă, care, acum ceva timp, erau sceptici, în timp ce noi eram siguri că suntem tot mai aproape de realizarea acestui proiect mare și important”, a spus Ion Ceban.

Totodată, primarul a adăugat că proiectul urmărește crearea unei conexiuni rutiere moderne pe direcția nord-sud, care să faciliteze accesul către zonele industriale și economice și să reducă presiunea asupra străzii Transnistria. Astfel, se urmărește decongestionarea traficului.

„Este un proiect complex, care nu înseamnă doar construirea unui drum, ci dezvoltarea unei conexiuni urbane moderne, cu infrastructură pentru transport, pietoni și bicicliști, cu accent pe siguranță, accesibilitate și dezvoltare economică. Toate procedurile tehnice au fost finalizate. Licitația a fost organizată conform standardelor internaționale aprobate de BERD. Valoarea contractului este de peste 34 de milioane de euro. Mulțumim partenerilor Primăriei Chișinău, BERD, pentru realizarea încă unui proiect important pentru fiecare locuitor”, a conchis Ceban.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Ion Ceban #reparatii #strada Industriala

Ungaria a blocat din nou avansarea Ucrainei în negocierile de aderare la Uniunea Europeană, refuzând să aprobe rezultatele evaluării pentru ultimele două clustere de negociere, care nu au fost încă deschise. Decizia, luată pe 27 octombrie, afectează și parcursul european al Republicii Moldova, întrucât statele membre nu au susținut până acum separarea celor două țări în procesul de aderare, potrivit Euromaidan Press, care citează European Pravda.

Ungaria a refuzat din nou, pe 27 octombrie, să aprobe rezultatele procesului de evaluare pentru clusterele 4 și 5, ultimele două grupuri de capitole din negocierile de aderare a Ucrainei la UE care nu au fost încă deschise, în cadrul unei reuniuni a grupului de lucru pentru extindere al Consiliului UE, desfășurată la Bruxelles. A fost al doilea refuz al Budapestei într-o săptămână, transmite Antena3CNN.

Ucraina urmărește să adere la UE în timp ce luptă împotriva invaziei pe scară largă a Rusiei, iar timp de mai mulți ani, parcursul său a fost blocat de veto-urile Ungariei conduse de Viktor Orbán. Orbán a pierdut puterea în aprilie, în fața lui Péter Magyar, care a promis să readucă Ungaria în Europa. Acum, guvernul acestuia este cel care blochează ultimele două clustere.

Unul dintre diplomați a declarat că „poziția Ungariei nu s-a schimbat”. Irlanda, care deține președinția rotativă a Consiliului UE, știa dinainte că Budapesta nu își va schimba poziția, dar a inclus totuși subiectul pe ordinea de zi. Un alt diplomat a descris repetarea votului drept o mișcare politică menită să sporească presiunea asupra Ungariei, nu o încercare reală de a obține un vot favorabil.

Argumentele Ungariei nu au fost făcute publice pe 20 octombrie, când aceasta a blocat pentru prima dată demersul. Clusterul 4 acoperă transporturile, energia, rețelele transeuropene, mediul și clima. Clusterul 5 vizează agricultura, pescuitul, politica regională și normele bugetare.

La începutul acestei luni, parlamentul Ucrainei a adoptat legea privind școlarizarea în limbile minorităților, pe care Budapesta o ceruse, iar UE a deschis clusterele 2 și 3 pe 13 octombrie. Guvernul lui Magyar și-a condiționat sprijinul de îndeplinirea de către Kiev a 11 cerințe privind drepturile minorității maghiare.

Pe 16 octombrie, președintele Volodimir Zelenski a avut prima sa întâlnire bilaterală cu Magyar la Bruxelles și i-a mulțumit pentru deschiderea celor două clustere. El a adăugat că se lucra la deschiderea celorlalte două până la sfârșitul anului, a transmis biroul său. Zece zile mai târziu, Zelenski a explicat de ce este important acest calendar.

„Este foarte important ca ultimele două clustere de negociere pentru Ucraina să fie deschise până la sfârșitul acestui an și ca, în timpul președinției lituaniene, să putem deja închide capitole de negociere”, a scris el.

Lituania va prelua președinția Consiliului UE în ianuarie.

Următoarele decizii ale Budapestei ar putea stabili și dacă Ucraina și Republica Moldova vor continua să avanseze împreună în procesul de aderare.

Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, a discutat despre deschiderea ultimelor două clustere ale țării sale cu Magyar, în timpul unei vizite la Budapesta săptămâna trecută. În iulie, Ungaria se oferise deja să permită Republicii Moldova să avanseze separat, fără Ucraina.