Lipsa de semiconductori complică revoluția plănuită de CEO-ul Luca de Meo. Renault se așteaptă ca furnizarea de semiconductori să rămână dificilă până cel puțin la jumătatea anului 2022, complicând procesul de revenire a producătorului de automobile francez, care include renovarea bazei sale din fabrici, scrie playtech.ro.

Renault acordă prioritate producției de mașini și vehicule comerciale cu marjă mai mare, deoarece cererea rămâne puternică, potrivit CEO-ului Luca de Meo.

„Renault a fost forțată în unele cazuri să trimită pe cineva în Asia pentru a obține cipurile”, a spus de Meo într-un interviu acordat la uzina din Flins, unde asamblarea auto este programată să se oprească în câțiva ani, după aproape șapte decenii. „Este un dezastru.”

Fabrica de la vest de Paris, care produce hatchback-ul electric Zoe și Nissan Micra, trece printr-un proces de modernizare până în 2024, când acolo se vor putea recicla și moderniza mașini și baterii.

O industrie în proces de transformare

Transformarea Flins este o parte cheie a unei strategii mai ample a Renault, care include reducerea numărului de locuri de muncă și de costuri, dar și o scădere a capacității de producție la nivel mondial.

În timp ce producția lui Zoe va continua până atunci, Renault va consolida producția de mașini electrice în Franța la o fabrică din Douai, unde va fi produs modelul Megane electric. De asemenea, Renault produce modelul de bază Dacia Spring în China.

De altfel, compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999 şi relansată în 2004 cu modelul Logan. Ulterior, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Compania a făcut „progrese solide în planul său de redresare”, au scris analiștii Citi într-un raport.

De altfel, De Meo a reiterat faptul că analiza companiei subliniază faptul că aceasta va produce cu aproximativ 500.000 de vehicule mai puține în acest an – ceea ce echivalează cu aproape o cincime din producția de anul trecut – totul din cauza lipsei de componente.

#Dacia #productie #Renault

La Moscova, pe acoperișul Mausoleului lui Lenin din Piața Roșie, au fost mobilizate trupe specializate în combaterea dronelor, potrivit unor imagini publicate de Nexta, scrie antena3.ro.

Prezența echipelor anti-dronă scoate în evidență măsurile de protecție adoptate de autoritățile ruse pentru apărarea Moscovei, în contextul atacurilor ucrainene din ultimele luni. Mausoleul lui Lenin este situat în Piața Roșie, în apropierea Kremlinului, și reprezintă unul dintre cele mai cunoscute obiective istorice și simbolice ale Rusiei.

Autoritățile ruse au închis vineri toate cele 4 aeroporturi din Moscova – Vnukovo, Domodedovo, Șeremetievo și Jukovski – în urma unor alerte legate de atacuri cu drone ucrainene asupra capitalei Rusiei, informează The Moscow Times.

„Au fost adoptate restricții temporare, necesare pentru asigurarea siguranței zborurilor”, a anunțat Agenția Federală rusă de Transport Aerian.

Aceasta este a cincea oară în luna octombrie când zborurile de pe principalele aeroporturi din Moscova sunt suspendate, ca urmare a amenințărilor atacurilor dronelor ucrainene.

Săptămâna trecută, aeroporturile din Moscova au fost închise timp de aproape 7 ore, ca urmare a unei alerte aeriene privind atacuri cu drone ucrainene – peste 350 de zboruri au fost anulate sau întârziate, iar unele avioane care zburau spre capitală au fost redirecționate către alte aeroporturi. Pe 16 octombrie, toate aeroporturile din Moscova au fost de asemenea închise din cauza amenințării legate de atacurile cu drone.

La aeroportul Șeremetievo din Moscova a fost emisă o „alertă aeriană”, ca urmare a unui atac cu drone. Pasagerii din terminalele aeroportului au fost evacuați și duși „în adăposturi sigure”.