Ministerul american al Justiţiei a anunţat vineri, 8 noiembrie 2024, inculparea unui „agent al Iranului”, acuzat că ar fi primit ordin de la Teheran pentru a organiza un plan de asasinare a lui Donald Trump, învingătorul alegerilor prezidenţiale americane din 5 noiembrie din partea republicanilor, relatează agerpres.

Farhad Shakeri, un afgan de 51 de ani rezident în Iran după ce a stat 14 ani într-o închisoare în SUA, este acuzat că ar recrutat criminali de drept comun în numele Gardienilor Revoluţiei, armata de elită al regimului de la Teheran, potrivit documentelor judiciare.

„Acest agent al regimului iranian a fost însărcinat de Teheran să conducă o reţea de complici criminali pentru a duce la bun sfârşit planuri de asasinare ale Iranului împotriva ţintelor sale, între care preşedintele ales Donald Trump”, au adăugat reprezentanți din SUA.

Republica islamică încearcă de mai mulţi ani să exercite represalii pentru moartea generalului Gardienilor Revoluţiei Qassem Soleimani, ucis la 3 ianuarie 2020 în Irak în urma unei lovituri de dronă, ordonată de Donald Trump, pe când era preşedinte, aminteşte Ministerul Justiţiei.

Doi americani au fost de asemenea arestaţi joi în acest dosar, Carlisle Rivera, de 49 de ani, şi Jonathon Loadholt, de 36 de ani, ambii rezidenţi din New York şi inculpaţi pentru a fi planificat asasinarea unei jurnaliste americane de origine iraniană, foarte critică la adresa regimului iranian.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Aceasta nu fusese desemnată nominal, ci descrisă ca fiind deja o ţintă a unor tentative de asasinare sau răpire la comanda Teheranului.

În octombrie, justiţia americană a început urmăriri penale împotriva a patru iranieni, între care un general al Gardienilor Revoluţiei pentru că ar fi comandat un plan de asasinare a jurnalistei şi disidentei irano-americane Masih Alinejad la New York în 2022. Ţinta nu a fost identificată, dar Masih Alinejad a confirmat că este într-adevăr vorba despre ea.

Donald Trump a câștigat alegerile prezidențiale din SUA, într-o victorie fără drept de apel. Înainte ca numărătoarea voturilor să se fi încheiat, el a obținut peste cei 270 de electori de care avea nevoie pentru a fi ales. Donald Trump va deveni astfel al doilea președinte din istoria Statele Unite cu două mandate neconsecutive la Casa Albă. Singurul care a mai reușit acest lucru a fost democratul Grover Cleveland, care a fost ales președinte în 1884 și în 1892.

#asasinat #Donald Trump #SUA #Teheran

Autogara din Căușeni este tot mai puțin aglomerată. Joi, 24 septembrie, în stație erau puțini pasageri, iar șoferii spun că numărul celor care aleg transportul public a scăzut vizibil în ultima perioadă. Potrivit acestora, scumpirea carburanților și, implicit, majorarea tarifelor îi determină pe oameni să își planifice mai atent deplasările, scrie Studio-l.

Locuitorii satelor din raion spun că ajung la Căușeni doar atunci când au o necesitate urgentă. Pentru a economisi bani și timp, aceștia încearcă să rezolve mai multe treburi în cadrul unei singure deplasări, fie că este vorba despre acte, consultații medicale sau cumpărături.

Potrivit directorului Bazei de Transport Auto 36, Petru Rusu, atunci când prețul motorinei depășește cu mai mult de 20 la sută nivelul de referință, sunt aplicate tarife provizorii pentru cursele interraionale. Acestea sunt revizuite săptămânal în funcție de evoluția prețului carburantului.

Astfel, tariful provizoriu a crescut de la 1 leu și 13 bani pe kilometru pentru un pasager, la 1 leu și 16 bani. Diferența pare mică, însă pentru o cursă de aproximativ 80 de kilometri aceasta înseamnă câțiva lei în plus pentru fiecare călătorie.

Transportatorii spun că problema nu se limitează însă doar la prețul biletului. Scumpirea motorinei majorează și costurile transportului de mărfuri, ceea ce se poate reflecta ulterior în prețurile produselor și serviciilor. În aceste condiții, oamenii încearcă să economisească inclusiv la deplasări. Scăderea numărului de pasageri pune presiune și pe transportatori.

Potrivit sursei citate, unele curse raionale au puțini călători, iar veniturile obținute nu sunt suficiente pentru a face activitatea atractivă pentru șoferi. Reprezentanții companiei spun că există angajați care se gândesc să renunțe la această muncă în favoarea unor salarii mai mari peste hotare.

De asemenea, problema este cu atât mai sensibilă pentru localitățile rurale. Transportatorii avertizează că, dacă nu vor mai exista șoferi pentru anumite trasee, unele sate riscă să rămână fără curse regulate.