14 persoane au murit, iar alte 84 au fost rănite în urma unui accident feroviar care s-a produs în seara zilei de 27 aprilie, în apropierea capitalei Jakarta, Indonezia, după o coliziune între un tren de navetiști și un tren de lungă distanță, scrie The Guardian.

Operațiunile de salvare au continuat pe parcursul întregii nopți, echipele intervenind pentru a scoate supraviețuitorii rămași prinși în vagoanele avariate. În acest sens, directorul Agenției Naționale de Căutare și Salvare, Mohammad Syafii, a anunțat în dimineața zilei de marți că operațiunile de salvare s-au încheiat, bilanțul indicând pierderi semnificative.

Potrivit autorităților, toate victimele decedate se aflau în trenul de navetiști. În același timp, aproximativ 240 de pasageri din trenul de lungă distanță au fost evacuați în siguranță. Annei Purba, purtătoare de cuvânt a companiei feroviare de stat KAI, a declarat că „84 de persoane au primit tratament medical în spital”.

Șeful poliției din Jakarta, Asep Edi Suheri, a explicat că un tren de lungă distanță s-a ciocnit de ultimul vagon al unui tren de navetiști care era staționar.

Impactul a avut loc în momentul în care pasagerii se pregăteau să coboare, iar mai mulți oameni au rămas prinși în interiorul vagoanelor distruse.

La locul tragediei, scenele au fost haotice, salvatorii solicitând butelii de oxigen, în timp ce ambulanțele stăteau la coadă, cu luminile intermitente pornite, pentru a transporta răniții către spitale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accident feroviar #Indonezia #victime

Producătorii de struguri din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți în valorificarea recoltei, în timp ce mai multe fabrici de vin din țară, inclusiv unele privatizate cu capital rusesc, sunt în faliment sau nu mai funcționează. În acest context, autoritățile spun că pregătesc noi programe de sprijin pentru sectorul vitivinicol.

Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Eugeniu Osmochescu, a recunoscut în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”, că situația este dificilă pentru viticultori și a menționat că, în 2025, la fiecare hectar de viță-de-vie plantat au fost defrișate alte șapte hectare.

„Noi trebuie să dezvoltăm și alte programe de susținere a sectorului”, a declarat acesta, subliniind că sprijinul pentru viticultori trebuie planificat pe termen lung.

Potrivit oficialului, măsurile de susținere ar trebui începute cel puțin în 2027, pentru ca acestea să producă efecte în anul următor, având în vedere ciclul anual al sectorului.

Totodată, acesta a menționat că prețurile la strugurii pentru vin sunt în prezent în jur de 5,5 lei pentru un kilogram în cazul soiurilor roșii, însă producătorii susțin că veniturile obținute nu acoperă cheltuielile.

„Cheltuielile sunt mult mai mari în comparație cu ceea ce se vinde”, a remarcat Osmochescu.

Oficialul a mai spus că Republica Moldova trebuie să-și extindă plantațiile viticole până la aderarea la Uniunea Europeană, în condițiile unei concurențe puternice din partea unor țări cu tradiție în vinificație, precum Franța, Italia, Spania, Portugalia și Germania.