Adunarea Generală a Judecătorilor a fost întreruptă până în data de 28 aprilie. Decizia a fost luată cu majoritatea voturilor. Tot atunci se va discuta și despre alegerea membrilor Consiliului Superior al Magistraturii (CSM). Din cei 5 candidați la CSM, care au fost aleși de Comisia Pre-vetting, Adunarea urmează să numească doar 4.

Tot astăzi, a fost numit un grup de lucru care va elabora o Declarație despre problemele din domeniu. Documentul urmează să fie adoptat la următoarea întâlnire a magistraților și remis comunității internaționale și asociațiilor de profil.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Astăzi, 17 martie, a avut loc prima Adunare Generală a Judecătorilor din ultimii 4 ani. La eveniment s-au prezentat 330 de magistrați.

#Adunarea Generala a Judecatorilor #CSM #reforma Justitie

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.