„Republica Moldova e una dintre cele mai sărace țări din Europa. Este o piață mică, izolată, fără acces la mare, fără resurse. Avem armată de ocupație pe teritoriu, avem un război alături și multe alte probleme pe care nu le putem schimba. Ca să fim atractivi pentru investitorii străini și să facem ca antreprenori noștri să se dezvolte, iar economia să devină vibrantă, trebuie să facem ceva cu adevărat extraordinar”. Declarațiile aparțin ministrului Economiei, Dumitru Alaiba, și au fost făcute la emisiunea „Cabinetul din Umbră” de la Jurnal TV, ediția din 26 ianuarie curent, adăugând că își propune „o eliberare masivă” a economiei.

Eliberarea masivă a economiei, din explicația ministrului, este „nu doar să ne jucăm cu asta, dar să fie o gândire strategică și o liberalizare a fiecărui sector”.

„Noi avem prea multe bariere în calea mediului de afaceri. Mă refer inclusiv la birocrație. O companie din telecomunicații trebuie să îndeplinească 50 de rapoarte anual. Unele din ele sunt lunare. O companie din IT – vreo 30. Un SRL simplu, la fel. E mult prea mult pentru un antreprenor care abia a început. Restricțiile la import, export – o parte din restricții sunt corupție și cu ele e cel ușor de luptat, dar altă parte sunt rezultatul unor viziuni nu tocmai pro-afaceri din partea unor oameni chiar poate sunt onești, dar nu ajută economia. Trebuie să înțelegem că dacă vrem să avem salarii pentru medici, profesori, polițiști, funcționari, dacă vrem să avem investiții în infrastructură, trebuie cu toții, din toate ministerele să înțelegem importanța promovării unui mediu de afaceri prietenos”, a declarat Dumitru Alaiba.

Întrebat dacă oamenii vor simți efectul acestor reforme, oficialul a recunoscut că „una din restanțele noastre e că nu am reușit să abrogăm la timp reguli tâmpite care sunt demult demodate și depășite de timp”.

„Noi avem registre electronice, dar purtăm oamenii pe drumuri care să scoată, de exemplu hârțoaga de la Fisc și s-o ducă în altă parte. O lege prin care am eliminat cinci extrase abia acum dă rezultate. Vom scoate o serie de proceduri în Codul Muncii care nu mai sunt necesare”, explicat ministrul Economiei.

#Dumitru Alaiba #economie #investitori

Grupul de ţări cu cele mai puternice economii de piaţă G7 va proceda la o eliberare coordonată a 100 de milioane de barili de motorină şi alţi combustibili din rezervele pe care le are, prin intermediul Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE), informează știrileprotv.ro.

Măsura vine în încercarea de a stabiliza pieţele energetice mondiale, potrivit unei declaraţii comune a liderilor G7 de vineri, relatează Reuters şi AFP.

„Ne vom îndeplini angajamentele printr-o eliberare coordonată, prin intermediul AIE, a 100 de milioane de barili, care va începe imediat şi se va desfăşura pe o perioadă de 4 luni, incluzând o eliberare substanţială de motorină, concentrată la începutul perioadei, în primele 20 de zile, de către membrii şi partenerii G7”, se arată în declaraţia publicată de biroul preşedintelui francez Emmanuel Macron la finalul unei reuniuni a preşedinţilor şi şefilor de guvern din G7.

„Am convenit că nu vor exista restricţii sau interdicţii de export între membrii G7”, a precizat Emmanuel Macron, subliniind că Donald Trump, care ameninţase că va interzice exporturile de gaz american, a fost, de asemenea, „foarte clar în această privinţă”.

În acelaşi timp, preşedintele american a afirmat vineri că „Europa tocmai a acceptat să pună pe piaţă o cantitate uriaşă din motorina sa stocată în cantităţi mari”, într-un mesaj postat pe reţeaua sa Truth Social. „Procesul va începe imediat”, a asigurat preşedintele american.

Reuniunea G7 care a avut vineri prin videoconferinţă urma să încerce să găsească o soluţie la creşterea vertiginoasă a preţurilor la carburanţi. Aceasta a avut un efect pozitiv asupra preţurilor petrolului, care erau în scădere vineri, piaţa anticipând o deblocare a rezervelor europene de motorină sub presiunea Statelor Unite.

În jurul orei 13:55 GMT (16:55 la Bucureşti), preţul barilului de Brent din Marea Nordului, cu livrare în decembrie, scădea cu 1,98%, ajungând la 100,28 dolari. Echivalentul său american, West Texas Intermediate, cu livrare în noiembrie, scăzuse cu 2,93%, ajungând la 90,15 dolari, după ce a înregistrat o scădere de peste 5%, ajungând la 88,06 dolari.

Pentru a calma piaţa mondială, guvernul american face presiuni asupra Europei să recurgă la stocurile sale de urgenţă de motorină şi a ameninţat chiar să interzică exporturile sale de carburanţi către UE în cazul unui refuz.

Apropierea alegerilor legislative de la jumătatea mandatului lui Trump, de la începutul lunii noiembrie, sporeşte presiunea asupra administraţiei Trump pentru a reduce preţurile acestui combustibil utilizat pe scară largă în sectorul agricol şi în transportul de mărfuri cu camioanele. O interdicţie a exporturilor impusă de Washington ar putea, într-adevăr, să reducă preţurile pe piaţa internă, dar ar face ca preţurile motorinei să crească brusc în ţările importatoare şi ar risca să aibă repercusiuni negative asupra altor produse rafinate din Statele Unite în câteva săptămâni. Pentru Casa Albă, alternativa este ca ţările din UE să recurgă la rezervele proprii de motorină pentru a susţine piaţa.

O armă cu două tăișuri

Războiul din Orientul Mijlociu a determinat creşterea preţurilor la ţiţei în acest an, dar, mai ales, piaţa produselor rafinate este cea care stârneşte îngrijorare înainte de venirea iernii. „Scăderea capacităţilor de rafinare şi a producţiei în Orientul Mijlociu şi în Rusia, combinată cu anularea de către China a transporturilor de produse destinate exportului pentru a-şi susţine aprovizionarea internă, continuă să limiteze disponibilitatea combustibililor”, explică Ole Hansen, analist la Saxo Bank.

„O prelevare din rezervele strategice ar contribui la compensarea scăderii stocurilor comerciale” şi ar uşura presiunea asupra preţurilor, adaugă Giovanni Staunovo, într-un comentariu pentru AFP. Cu toate acestea, „rezervele strategice sunt concepute pentru a face faţă perturbărilor temporare ale ofertei, şi nu dezechilibrelor structurale ale pieţei”, reaminteşte el. Rezerve mai reduse înseamnă că „piaţa ar putea deveni din ce în ce mai sensibilă la riscurile care afectează oferta, ceea ce s-ar putea traduce prin fluctuaţii mai mari ale preţurilor”, avertizează analistul.

Preşedintele francez Macron a purtat o discuţie cu Trump în cursul nopţii, subliniind necesitatea de a colabora pentru a combate creşterea preţurilor la combustibili şi pentru a asigura disponibilitatea la nivel global a produselor rafinate, a anunţat vineri Palatul Élysée. Franţa deţine în prezent preşedinţia G7.

Reuters a relatat joi că administraţia Trump le-a cerut Germaniei şi Franţei să-şi reducă stocurile de motorină de urgenţă, sub ameninţarea unei posibile interdicţii a exporturilor de motorină din SUA, potrivit a trei persoane apropiate discuţiilor.