VIDEO Au încercat să evite plata impozitelor către stat: Trei administratori de restaurante, amendați

Trei administratori ai unei rețele care deține zeci de restaurante în țară au fost amendați cu peste 166.000 de lei pentru că au încercat să evite achitarea impozitelor către stat. Potrivit PCCOCS, și compania a fost sancționată cu o amendă de peste 300.000 de lei.

„După cum autoritățile anunțau în iunie 2024, procurorii PCCOCS, ofițerii INI și ai SFS au descins cu percheziții în oficiile unei companii din Chișinău, de unde au ridicat un venit total de peste 18.000.000 lei tăinuiți. Cei trei administratori intenționau astfel, contrar legii, să evite achitarea în bugetul de stat a impozitului fiscal pentru decembrie 2023-iunie 2024.

Totuși, Procuratura pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS) și autoritățile implicate (INI și SFS) au demonstrat faptul că această sumă a fost tăinuită intenționat, în mod ilegal. Prin urmare, cei 19.000.000 lei au fost incluși în evidența contabilă, astfel încât TVA (taxa pe valoarea adăugată) de circa 1.400.000 lei a fost deja achitat statului pentru perioada anului 2024”, transmite instituția.

Chiar dacă persoanele și compania și-au recunoscut vinovăția și și-au onorat obligațiile fiscale pentru evaziunea comisă, potrivit legii, procurorii au trimis dosarul spre examinare Judecătoriei Chișinău, care a emis o sentință de condamnare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#administratori amendati #stat #restaurante #impozite

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) intenționează să schimbe modul în care sunt finanțate lucrările de reparație și întreținere a drumurilor. Până în anul 2028, șoferii din Republica Moldova vor achita două taxe separate, una colectată de primării pentru posesia automobilului și alta destinată drumurilor naționale, care va fi administrată printr-un sistem electronic de monitorizare a traficului, transmite bani.md.

Secretarul de stat Nicolai Mîndra a explicat, la Radio Moldova, că taxa de utilizare va fi calculată fie în funcție de timp, fie în funcție de distanța parcursă, și va fi monitorizată cu ajutorul camerelor video montate pe șoselele principale.

„Ne așteptăm ca investiția să fie amortizată în circa șapte ani, cu o rentabilitate de peste 35%”, a precizat el.

Banii colectați vor fi direcționați către Fondul Rutier, pentru a atinge obiectivul Guvernului – până în 2030 să nu mai existe drumuri pietruite între localități. În 2025, Fondul Rutier a ajuns la un nivel-record de 2,6 miliarde lei, cea mai mare sumă din istoria Republicii Moldova. În prima jumătate a acestui an au fost valorificați deja peste un miliard de lei pentru reparații și întreținerea drumurilor, iar circa 1,2 miliarde lei sunt destinați modernizării a 260 km de drumuri regionale.

Experții recomandă creșterea constantă a alocărilor pentru întreținerea rețelei rutiere, astfel încât durata de viață a drumurilor să fie extinsă la 20 de ani. În același timp, Administrația Națională a Drumurilor propune ca planificarea bugetară să fie multianuală și corelată cu mandatele politice, pentru a oferi previzibilitate în investiții.

În prezent, Administrația are în derulare peste 90 de contracte pentru lucrări de construcție și reparație, inclusiv șapte proiecte cu finanțare externă. Totodată, în 2026 urmează să fie dat în folosință primul sector de autostradă din Republica Moldova – 400 de metri la Ungheni, pentru conectarea podului peste Prut cu rețeaua națională de drumuri, iar studiul de fezabilitate pentru autostrada Ungheni – Chișinău – Odesa va fi finalizat anul viitor.