Municipalitatea a lansat primele cinci autobuze Isuzu din lotul de 100 de unități de transport contractate de Primăria Municipiului Chișinău la începutul lunii iulie a anului curent. Astfel, acestea vor circula pe rutele 5, 19 și 26.

Mai mult, autobuzele au pornit astăzi pe liniile din Capitală:

nr. 5 (bd. Cuza Vodă – str. Bucovinei);
nr. 19 Valea Crucii – bd. Moscova);
nr. 26 (str. L. Deleanu – Str. Doina), pentru a completa numărul de unități la rută, unde se atestă insuficiență acută de transport.

Potrivit primarului Capitalei Ion Ceban, unitățile au trecut toate verificările din punct de vedere tehnic, conform prevederilor legale și au fost înmatriculate, astfel că sunt gata pentru punerea în circulație.

„Autobuzele corespund celor mai înalte standarde de calitate, fiind dotate inclusiv cu sistem de aer condiționat, sistem de supraveghere video în interior și la exterior, podea joasă cu platformă retractabilă, pentru a asigura călătorii confortabile pentru toți cetățenii municipiului. Costul achiziției lotului de 100 de autobuze este de cca 12,5 milioane de euro”.

Conform contractului, în următoarea perioadă, urmează să fie livrate alte 28 de unități ISUZU, iar restul vor ajunge la Chișinău până la finele anului 2021.

„Termenul de garanție pentru noile autobuze este de 6,5 ani, perioadă în care producătorul va asigura și mentenanța acestora. Conform contractului, în următoarea perioadă, urmează să fie livrate alte 28 de unități ISUZU, iar restul vor ajunge la Chișinău până la finele anului 2021”, a mai conchis Ceban.

Potrivit edilului, până la procurarea loturilor respective, Parcul Urban de Autobuze avea în balanța sa 125 unități de transport, doar 53 dintre acestea fiind în stare satisfăcătoare, iar 15 scoase din folosință. Acestea urmează a fi înlocuite treptat cu unitățile noi achiziționate.

#autobuze #Chisinau #lansare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.