Cei doi copii ai Ludmilei Vartic, decedată la 3 martie 2026, sunt monitorizați de un specialist în protecția drepturilor copilului și de psihologul școlii, care desfășoară sesiuni cu aceștia în timpul programului școlar. Declarația a fost făcută de ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru.

„Vreau să vă asigur că copii sunt monitorizați de către specialistul în protecția dreptului copilului,de psihologul școlii care efectuează sesiuni cu ambii copii în cadrul timpului pe care copii îl vizitează la școală, deci copiii sunt în vizorul nostru. Pentru noi este important ca mediul în care se află copiii să fie unul favorabil dezvoltării în continuare al lorși la moment, deci avem această monitorizare a copiilor. De aceea vă rugăm foarte mult să tratăm aceste subiecte cu maximă responsabilitate,în ideea în care ne dăm seama foarte bine că și copiii citesc în fiecare știre care apare”, a declarat Plugaru.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe 3 martie, Ludmila Vartic s-ar fi aruncat de la etajul superior al unui bloc de locuit din Capitală. La câteva zile, în spațiul public au apărut mai multe informații precum că femeia ar fi fost agresată de soș, vicepreședinte al Consiliului Raional Hîncești, iar urmare a acuzațiilor funcționarul a demisionat.

Peste 30 de persoane au fost audiate pe acest caz. Copiii cuplului au depus mărturii în condiții speciale. Ancheta este actualmente gestionată de către procurori și polițiștii din Capitală.

Totodată, Procuratura Generală (PG) a anunțat că autoritățile vor dispune efectuarea expertizei psihologice-psihiatrice post-mortem. Anchetatorii au elaborat un de acțiuni specific acestor categorii de investigații, inclusiv ținând cont de rigorile stabilite de practica Curții europene a Drepturilor Omului, precizează autoritatea.

Ulterior, avocații familiei educatoarei au adus acuzații grave la adresa polițiștilor și procurorilor care se ocupă de dosar. Unul dintre reprezentanții legali ai familiei, Violeta Gașițoi, susține că a identificat mai multe nereguli în materialele cauzei și urmează să depună o sesizare la Procuratura Generală (PG) și Ministerul Afacerilor Interne (MAI).

Dosarul decesului Ludmilei Vartic: Va fi dispusă expertiza psihologică-psihiatrică post-mortem

#copii monitorizati #psiholog #Vartic

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.