Primarul Capitalei, Ion Ceban, a venit cu o reacție după, în această dimineață, clădirea de pe strada Veronica Micle, unde urma să fie creat Centrul Cultural în numele lui Eugen Doga, a luat foc.

Ceban a declarat că de 2 ani Primăria încearcă să creeze acest centru, însă procesul este tergiversat. Din acest motiv, clădirea, dar și zona a devenit una periculoasă.

„Primul subiect despre care aș dori să vorbesc este clădirea de pe strada Veronica Micle, unde în această dimineață a fost un incendiu. De un timp foarte îndelungat menționăm că este un punct în care se adună consumatorii de droguri, alcool și în general este o zonă riscantă. De 2 ani de zile Primăria încearcă să deschisă centrul cultural Doga. Am pregătit tot pachetul de acte și vrem să creăm centrul cât maestrul Eugen Doga încă este în viață. Din cauza unor tergiversări birocratice, au fost pierdute și sursele financiare care urmau să fie oferite din partea colegilor din România. Spre marele regret maestrul a trebuit să ajungă la președintă ca să putem cumva mișca lucrurile. Vom lupta pentru a deschide centrul, am găsit și bani prevăzuți din buget”, a declarat Ceban.

Amintim că, în această dimineață, clădirea abandonată cu suprafaţa de 228 mp de la intersecţia străzii Vasile Alecsandri – Veronica Micle din Capitală, care urma să fie transformată într-un Centru Cultural în numele maestrului Eugen Doga, a luat foc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#centru cultural #cladire veche #Eugen Doga #incendiu #Ion Ceban

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.