Reforma justiției este în întârziere, însă nu a eșuat, așa cum declară unii reprezentanți ai opoziției. Declarațiile aparțin deputatului PAS, Olesea Stamate.

„Dvs. vreodată ați avut sentimentul că reforma nu merge bine, eșuează sau a eșuat? Stamate: Nu. Și nici acum nu am sentimentul că eșuează sau a eșuat. Reforma cu siguranță întâmpină mai multe piedici decât poate am anticipat. Da, am anticipat că va fi o rezistență, că vor încerca cei din interiorul sistemului să saboteze și să întrerupă anumite procese dacă pot, dar cred că nu am anticipat, cel puțin eu nu am anticipat, magnitudinea acestor eforturi și, respectiv, aceste acțiuni au dus la anumite tergiversări.

Suntem în întârziere vizavi de agenda pe care ne-am setat-o inițial”, a precizat Stamate în cadrul emisiunii „Neconfidențial” de la Radio Chișinău.

Stamate s-a referit și la recenta demisie a Tatianei Răducanu.

„Această scrisoare arată că Procuratura Anticorupție ar fi bine să fie la fel de curajoasă atunci când investighează dosare de corupție mare. Dacă ar fi la fel de curajoasă, ar fi ideal. Mie chiar îmi pare simpatic avântul ăsta al ei, doar că am impresia energia nu este canalizată unde trebuie”, a mai adăugat deputatul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, Tatiana Răducanu, membră a Comisiei pre-vetting, și-a dat demisia după ce în spațiul public au apărut informații potrivit cărora fosta judecătoare ar avea legături cu Veaceslav Platon și Ilan Șor. Conform unei scrisori semnată de șefa Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin, membra demisionară a Comisiei ar fi apropiată și ar fi executat comenzile lui Veaceslav Platon și ale lui Aureliu Colenco, ultimul fiind actualmente principalul avocat al lui Ilan Șor.

Între timp, Procuratura Anticorupție (PA) a confirmat veridicitatea scrisorii. Autoritatea notează că a acționat, pentru a preveni riscuri în sistemul de justiție.

Joi, 16 mai curent, demisia Tatianei Răducanu din funcția de membrul al Comisiei independente de evaluare a integrității candidaților la funcția de membru în organele de autoadministrare ale judecătorilor și procurorilor și al Comisiei de evaluare externă a integrității etice și financiare a procurorilor, a fost aprobată de Parlament.

Demisia Tatianei Răducanu, aprobată de deputați! VIDEO Declarația lui Igor Grosu pentru jurnaliști

#declaratii #Moldova #Olesea Stamate #reforma Justitiei

Tragedia de pe calea ferată din Spania a fost anunțată la 112 de un român. Ioan Dunca a fost primul care a sunat să ceară ajutor după ce a văzut cum cele două trenuri s-au ciocnit. A fost o explozie că o bombă, a povestit acesta în exclusivitate pentru Știrile TVR. El a descris scenele de haos care au urmat dezastrului.

Trenurile de mare viteză AVE și Iryo s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla, în Toledo. Trenul AVE a lovit în plin, cu o viteză de peste 100 de kilometri pe oră, trenul Iryo care era oprit pe șine din cauza unei defecțiuni a sistemului informatic.

Ioan Dunca, martor al accidentului de tren: Eram la 15-20 de metri de trenul cu accidentul. Un tren a fost oprit, pe calea ferată, la semafor. Și venea unul din spatele lui. Și a intrat peste el. S-au băgat locomotivele una în alta, a explodat și au sărit trei vagoane în partea asta. Sunt două linii. Trei vagoane au sărit în partea asta și cealaltă locomotivă a sărit în partea cealaltă a căii ferate.

A fost o explozie ca o bombă, foarte mare s-a auzit. Explozie și fum, totul plin de fum. Aici, în Spania, în zona asta, e sârmă pe o parte de calea ferată și pe cealaltă parte. Și trei vagoane s-au răsturnat unde sunt eu acum. După aia am sunat la 112. Aici în apropiere e o gară care dirijează trenurile și i-am sunat și pe ăia. Nici ăia nu au știut ce s-a întâmplat. Eu am fost primul ce am anunțat. Când am văzut eu, m-am apucat și am tăiat sârma și am scos oamenii de acolo, se dădeau jos din tren acolo, săracii oameni, plini de sânge, cu copii, i-am ajutat să iasă, e o coastă așa mare și i-am ajutat să iasă, că sunt niște măslini pe aici pe unde a fost accidentul.

Peste 500 de pasageri se aflau în trenurile de mare viteză AVE și Iryo, care s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla. Echipele de intervenție au lucrat toată noaptea, sub lumina unor proiectoare puternice, pentru a tăia vagoanele metalice în căutarea victimelor. Multe dintre persoanele care și-au pierdut viața în accident nu au fost încă identificate.

Ministerul Afacerilor Externe a anunțat miercuri că a solicitat autorităților spaniole informații despre identitatea și cetățenia persoanelor decedate sau rănite pentru a stabili dacă printre victime se află și cetățeni români.

#martor #morți #Spania #trenuri