Circa 350.000 de lei, 10.000 de euro, 2000 de dolari, 13 telefoane mobile, trei blocuri de sistem, un notebook și două arme deținute ilegal au fost ridicate în timpul celor 68 de percheziții de la birourile AIPA. Oficialii spun că sunt șase persoane reținute.

Declarațiile au fost făcute în cadrul unei conferințe de presă, desfășurate de către CNA. Conform responsabililor, într-un oficiu teritorial de la sudul țării, unde au fost documentate pretinse cazuri de corupție, ar fi fost oferite 100.000 de lei, adică 10% dintr-un contract de subvenționare.

Bănuiți sunt funcționari ai AIPA, reprezentanți ai administrației publice locale și agenți economici. Beneficiari efectivi ai schemelor ar fi și anumiți primari.

BANI.MD Mascaţii de la CNA, în biroul central AIPA. Şefa Agenţiei: Ne-am salutat cu dumnealor

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Au fost efectuate 68 de percheziții, fiind vizați angajați ai AIPA, administratori și primari. Localitățile în care au fost efectuate incluși Bălți, Sîngerei, Glodeni, Chișinău, Drochia, Comrat, Rîșcani. Au fost reținute șase persoane. Altele șase sunt cercetate la libertate. Altele 24 urmează a fi recunoscute și audiate în calitate de bănuit”, a pus Veronica Dragalin.

Mascaţii CNA dau buzna în ţară! Au descins la Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură

Se precizează că, doar în cazul unui episod, prejudiciul cauzat statului ajunge la 3,6 milioane de lei, iar doar în 2022, oficiul teritorial Bălți a gestionat fonduri de 133 de milioane de lei. Investigațiile continuă.

#AIPA #CNA #detalii #Percheziții #Veronica Dragalin

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.