Sheriff a câtigat primul meci din turul 3 preliminar al Ligii Europei. Scorul la final de meci a fost de 5:1 în defavoarea echipei BATE Borisov din Belarus.

Mijlocașul de la Sheriff Momo Yansane a fost cel care a marcat ultimele două goluri.

Sheriff a evoluat pentru a 25-a oară în cupele europene și a susținut astăzi al 158-lea meci. Bilanț: 49 de victorii, 43 de egalități și 66 de înfrângeri. Golaveraj 141-165.

În ediția din acest an a cupelor europene, Sheriff a mai jucat 2 etape preliminare de Champions League. În primul tur, campioana noastră a trecut de Farul Constanța (România) cu scorul general de 3-1: 0–1 în deplasare și 3–0 (după prelungiri) la Tiraspol. Iar în turul 2 a fost eliminată de campioana Israelului, Maccabi Haifa, după 1-0 acasă și 1-4 (1-2), în prelungiri, în deplasare.

Astfel, Sheriff va juca pe 24 august, în deplasare împotriva învinsei duelului din UEFA Champions League, KÍ Klaksvík (Insulele Feroe) – Molde FK (Norvegia). Returul va avea loc pe 31 august la Tiraspol. Dacă va ajunge în play-off-ul UEFA Europa League, echipa noastră își va asigura cel puțin prezența în grupele UEFA Europa Conference League.

Partida din această seară a fost arbitrată de către Mohammed Al-Hakim din Suedia. El a fost ajutat de compatrioții săi Fredrik Klyver și Max Robin Wilde. Al patrulea oficial: Joakim Östling (Suedia).

Arbitrul asistent video: Erwin Blank.

Asistentul arbitrului video: Rob Dieperink (ambii, Olanda).

#Belarus #FC Sheriff #meci #Tiraspol

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.