Trei focare de vegetație uscată au avut loc în această seară în zona de frontieră. Anunțul a fost făcut de poliția de frontieră pe pagina de telegram.

Potrivit sursei citate, primul incendiu a avut loc în apropiere de localitatea Corpaci.

“Astfel, pe direcția localității Corpaci, la 1,5 km de linia frontierei de stat, polițiștii de frontieră din Cuconeştii Noi au ajutat echipajul DSE la localizarea focarului care se răspândea cu repeziciune”, anunță Poliția de frontieră.

Un alt focar a izbucnit în apropiere de localitățile Antonești-Brezeni.

“În jurul orei 19:20, colegii din SPF Toceni au observat, în direcția localităților Antonești-Brezeni, un incendiu ce se întindea pe o suprafață de circa 200 m2. Operativ în zonă au intervenit pompierii”, anunță Poliția de frontieră.

Iar cel de-al treilea focar a fost pe direcția localităților Vadul lui Isac – Mastacani.

“În aceeași perioadă de timp, un incendiu s-a produs la doar 300 metri de la linia frontierei, pe direcția localităților Vadul lui Isac – Mastacani. Și în acest caz, polițiștii de frontieră din Brînza au solicitat pompierii, printr-un apel la 112”, anunță Poliția de frontieră.

La fața locului, echipaje de pompieri au intervenit în lupta cu flăcările.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.