Guvernul a anunțat ce compensații la căldură, gaz și lumină vor primi cetățenii în acest an.

Pentru consumatorii casnici volumul maxim compensat de gaze naturale va fi de 180 de metri cubi pe lună, cu 30 de metri cubi mai mult de cât anul trecut.

Prețurile pentru consumatorii, care își încălzesc locuința cu gaz:

Consumatori cu vulnerabilitate energetică foarte ridicată – 12 lei per metru cub. Valoarea maximă a compensației în factură va fi de 3110 lei.
Consumatori cu vulnerabilitate energetică ridicată – 14 lei pe metru cub. Valoarea maxima a compensației în factură va fi de 2750 de lei.
Consumatori cu vulnerabilitate energetică medie prețul final – 17 lei per metru cub.
Consumatori cu vulnerabilitate energetică scăzută – 24 de lei per metru cub.

Pentru consumatorii casnici care își încălzesc locuința cu energie termică volumul maxim compensat va fi stabilit la 1,3 gigacalorii pe lună:

Pentru consumatorii casnici, care își încălzesc locuința cu energie termică:

Consumatori cu vulnerabilitate energetică foarte ridicată vor plăti un tarif final de 1450 de lei pe o gigacalorie.
Consumatori cu vulnerabilitate energetică ridicată vor plăti un tarif final de 1700 de lei pe o gigacalorie
Consumatori cu vulnerabilitate energetică medie vor plăti un tarif final 1950 de lei pe o gigacalorie:
Consumatori cu vulnerabilitate energetică scăzută vor plăti un tarif final de 2500 de lei pentru o giga calorie.

„Pentru a asigura aceste tarife consumatori casnici cu vulnerabilitate energetică foarte ridicată cu consum de cel puțin de 1,3 de gigacalorii vor primi o compensație lunară în valoare de plăti 1825 de lei la Chișinău și 2080 de lei la Bălți. Asta pentru că tarifele sunt diferite”, a precizat Ministrul Protecției Sociale.

Vor fi oferite compensații la energia electrică în limita unui plafon 75 kilowatt per oră.

Consumatori cu vulnerabilitate energetică foarte ridicată vor plăti un tarif final de 3,3 lei pe kilowatt ora.
Consumatori cu vulnerabilitate energetică ridicată 3,7 lei pe kilowatt ora.

Diferența de tarif fiind compensată în factură.

„Costul programului este estimat pentru sezonul rece și este de 5 miliarde de lei. Este o decizie asumată a Guvernului. Suntem susținuși de partenerii de dezvoltare”, a mai punctat Marcel Spatari.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#căldură #compensatii #gaz

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.