În cadrul schimbului de opinii dintre membrii Consiliului Superior al Magistraturii (CSM) și președintele Republicii Moldova, Maia Sandu, magistrata Carolina Ciugureanu-Mihailuță a menționat că, pentru a impulsiona reforma sistemului judiciar moldovenesc, este necesar să se convoace adunarea generală a judecătorilor.

„Recunosc că nu am putut să generăm acele soluții sau schimbări pe care ni le-am fi dorit în această perioadă. Ceea ce mi se pare necesar și poate fi și o soluție radicală în sensul impulsionării acestui proces, este să se convoace adunarea generală a judecătorilor, categoric”, a subliniat Carolina Ciugureanu-Mihailuță.

Potrivit declarațiilor magistratei, Republica Moldova se confruntă cu o profundă criză a sistemului judecătoresc.

„Pe de o parte vorbim despre criza de credibilitate a acestui sistem care pornește în special de la integritate, dar pe de altă parte, e vorba despre criza de identitate a sistemului”, menționează membrul CSM.

În acest sens, insistă asupra faptului de a li se oferi judecătorilor posibilitatea să-și valorifice unul din drepturile lor fundamentale de a-și alege reprezentanții.

„Poate ar fi o soluție să fie o resetare la zero a Consiliului Superior al Magistraturii, e vorba de toți judecătorii și toți profesorii titulari de drept. Ar putea fi organizată adunarea generală a judecătorilor, aleși toți cei 7 membri din rândul lor, după care să urmeze o demisie onorabilă in corpore a componenței actuale a CSM”, spune magistrata.

Totodată, membra CSM consideră că ar trebui ca Parlamentul să organizeze un nou concurs, fiindcă concursul precedent a fost contestat și mult polemizat pe aspectul corectitudinii desfășurării acestuia.

„Poate va fi o nouă șansă pentru sistemul judecătoresc. În caz contrar, riscăm să mai răbdăm vreo jumătate de an sau un an până se resetează cel puțin o parte din CSM. Consider că, aceasta este singura soluție care se poate contura la momentul de față pentru a impulsiona procesul de refacere a justiției moldovenești. Sistemul are o componentă umană foarte puternică și de calitate. În mare parte, judecătorii sunt profesioniști, onești și activează așa cum le cere statutul și legea. Eu cred în capacitatea sistemului de a se autoreface”, conchide Carolina Ciugureanu-Mihailuță.

În acest context, Maia Sandu a menționat că Republica Moldova are nevoie de judecători curajoși, care se vor putea impune.

„Eu vă cred că sunt judecători onești în sistem, probabil sunt mulți. Întrebarea este dacă ei sunt suficient de curajoși ca să se impună, pentru că în trecut ei nu au reușit să facă acest lucru. Sistemul a fost controlat de o minoritate de judecători corupți, care au împărțit ordine și care i-au hărțuit pe cei care nu s-au subordonat”, a declarat președintele țării.

Realitatea.md amintește că, șefa statului a mai menționat că țara nu poate să avanseze în niciun domeniu din cauza problemelor din justiție și din cauza luptei ineficiente împotriva corupției.

#Carolina Ciugureanu-Mihăiluță #CSM #Maia Sandu

Calea Ferată din Moldova are, la sfârșitul lunii august 2026, obligații financiare de sute de milioane de lei față de buget, creditori și instituții financiare externe, dar și creanțe de recuperat care depășesc 1,5 miliarde de lei, potrivi datelor prezentate în cadrul ședinței Parlamentului în contextul proiectului de lege cu privire la separarea CFM în întreprinderi distincte. Este vorba de CFMinfra, CFMpasageri și CFMmarfă, scrie BANI.MD.

Astfe, datoriile CFM față de bugetul public național se ridică la 248,65 milioane de lei. Suma include obligații pentru impozitul pe venit, contribuții de asigurări sociale și medicale, TVA, impozite pe bunuri imobile și alte plăți aferente.

În același timp, întreprinderea are de recuperat creanțe în valoare de 1,543 miliarde de lei, potrivit situației de la 31 august 2026.

O povară o reprezintă și angajamentele externe. Datoria externă a CFM, care include credite și împrumuturi destinate dezvoltării infrastructurii feroviare, inclusiv finanțări garantate de stat, se ridică la aproximativ 1,012 miliarde de lei, echivalentul a 50,24 milioane de euro.

Din această sumă, circa 17,78 milioane de euro sunt aferente achiziției de locomotive, iar aproximativ 31,96 milioane de euro reprezintă credite destinate dezvoltării și reabilitării infrastructurii feroviare, inclusiv pe tronsoanele Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești.

Alte aproximativ 504,6 mii de euro sunt prevăzute pentru lucrări de proiectare și reabilitare a tronsonului Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Separat de acest volum de angajamente, CFM mai are un împrumut de aproximativ 563,3 mii de euro, destinat serviciilor de consultanță pentru reabilitarea și restructurarea tronsonului Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni.

În ceea ce privește datoriile față de angajați, situația este mai bună: potrivit datelor prezentate, CFM nu are restanțe salariale la zi.

În schimb, obligațiile comerciale ale întreprinderii se ridică la 185,77 milioane de lei. Este vorba despre creanțe aparținând unui număr de 232 de creditori, care ar putea formula pretenții în cazul inițierii procedurii de reorganizare prin transformare a întreprinderii.

Datele arată astfel o situație financiară complicată la CFM: întreprinderea are datorii bugetare, comerciale și externe de ordinul sutelor de milioane și chiar al miliardului de lei, dar, în același timp, deține creanțe de recuperat de peste 1,54 miliarde de lei.

#buget #CFM #datorii