Presiunea și războiul hidrid contra Republicii Moldova continuă, consideră secretarul general al Guvernului român, Mircea Abrudean. Conform lui, administrația de la Chișinău a reuși în scurt timp să consolideze reziliența țării și să găsească alternative gazului rusesc, după izbucnirea războiului din Ucraina, să creeze scheme de compensări pentru cetățeni în contextul crizei, să majoreze comerțul cu UE și să faciliteze exporturile ucrainene spre piața europeană.

Abrudean s-a referit la reforme și lupta cu corupția, menționând că Republica Moldova se află la un moment crucial al istoriei, în contextul procesului de aderare la Uniunea Europeană. El a menționat că România ne ajută, prin intermediul unui număr mare de proiecte, care să ne apropie de UE.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Noi mergem împreună pe un număr de proiecte comprehensive, care vor ajuta Republica Moldova să se apropie de Uniunea Europeană, să construiască punți, poduri, rețelele electrice. România a susținut calea Moldovei pentru a obține independența energetică. Moldova este partenerul principal pentru dezvoltare. Recent am trimis 10 din 100 de milioane de euro asistență pentru a susține educația și dezvoltarea regională. Analizăm să creăm mai multe instrumente pentru a promova comerțul și investițiile în Republica Moldova”, a precizat oficialul român în debutul Platformei de Sprijin a Republicii Moldova.

Precizăm că, Franța a anunțat sprijin adițional de 300 de milioane de euro pentru Republica Moldova, acesta urmând să fie acordat prin intermediul organizațiilor internaționale. Germania planifică să ne acorde în 2024 ajutor de 95 de milioane de euro, conform șefei diplomației de la Berlin.

#aderare la UE #Mircea Abrudean #platforma de sprijin #Republica Moldova #Romania

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.