Contract, soluție inovativă prietenoasă cu mediul și simplă pentru client. e-Contract reprezintă versiunea ECO a contractului semnat pe hârtie, înlocuind consumul acesteia. În așa fel se economisește timp, e super simplu de utilizat și cu mare grijă față de mediu.

Olga Pavlic, Director Inovare Business SMART

„Încă o premieră digitală de la Moldcell! Alături de alte inovații digitale lansate în premieră pentru țara noastră, precum e-Abonament, e-SIM, M-DOC, acum lansăm e-Contract. Tehnologia care nu folosește hârtie, doar inovație digitală”.

La conectare sau migrare, în orice magazin Centru Moldcell, online sau la livrare, Abonatul are posibilitatea să semneze contractul de Abonament simplu și rapid. Abonatul semnează pe un dispozitiv electronic, iar contractul este expediat imediat la adresa de e-mail indicată de către Abonat, fără a tipări contractul.

Irina Strajescu, Director Executiv al Fundației Moldcell

„Prin toate inovațiile digitale lansate de către compania Moldcell din 2020 până acum, contribuim la promovarea Obiectivelor de Dezvoltare Durabilă ale ONU și anume nr.12 – Consum și Producție Responsabile și nr. 13 – Acțiune asupra Climei”.

Compania Moldcell este prima companie care a lansat tehnologia e-SIM în Moldova, iar acum, exclusiv la Moldcell, clienții beneficiază de soluția e-Contract. Reușitele digitale Moldcell sunt orientate către facilitarea accesului la diferite servicii, protejarea mediului și ținerea pasului cu tendințele de inovare globale.

#e-Contract #e-Contract Moldcell #Moldcell

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.