Un bărbat în vârstă de 49 de ani a ajuns la spital după ce a fost tamponat pe trecerea de pietoni. Potrivit informațiilor, accidentul s-a produs marți, 7 decembrie, la intersecția bulevardului Ștefan cel Mare cu strada Bănulescu Bodoni.

Din datele oferite de ofițerul de presă al Poliției Capitalei, Natalia Stati, imediat după producerea impactului, la fața locului s-a deplasat un echipaj al secției documentare accidente rutiere.

„S-a stabilit că automobilul de model Renault era condus de o șoferiță în vârstă de 21 de ani și a tamponat bărbatul care se deplasa pe trecerea de pietoni”.

Ulterior, victima a fost preluată de o ambulanță și transportată la spital pentru îngrijiri medicale.

Pe caz a fost inițiată o anchetă în stabilirea tuturor circumstanțelor, dar și la ce culoare a semaforului se deplasa șoferița.

Sursa video: Facebook/Город Без Маршруток. GBM Online

#accident #ambulanta #pieton #victima

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.