Curs valutar
  • EUR
    20.0508
    0.3217%
  • USD
    17.1338
    0.2667%
  • RUB
    0.2066
    0.7744%
  • RON
    3.8136
    0.2255%
  • UAH
    0.3835
    0.1043%

Toate știrile

24 august 2026

VIDEO Motorina se epuizează rapid: Majoritatea stațiilor din Bălți au rămas fără stocuri

24 Mart. 2026, 16:27
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Cătălina Boico
24 Mart. 2026, 16:27 // Actualitate //  Cătălina Boico

Stocurile de motorină din stațiile PECO din Bălți se epuizează. Din cele 31 de benzinării din oraș, doar 12, aparținând Petrom și Rompetrol, mai au carburant disponibil. În rest, la majoritatea stațiilor, precum Bemol, Lukoil și Vento, motorina lipsește sau se termină foarte repede.

Șoferii din Bălți și din nordul țării nu intenționează, deocamdată, să renunțe la transport, sperând că situația se va stabiliza în curând, transmite Nordnews.md.

„Mă împac cu prețurile. Deocamdată le pot suporta. Mă mulțumesc cu ce este, iar cine nu poate, asta e deja problema lui. Cum se spune, nu poți aduna pentru toată viața, trebuie să știi și să trăiești. Desigur, prețurile nu sunt normale, dar ne-am obișnuit”, a declarat un șofer.

Un alt conducător auto a spus că ar fi bine să se ieftinească combustibilul.

„La Bemol, la Lukoil și la Vento nu se găsește.

– Alimentați doar la Petrom?

– Da, doar aici. Este foarte scump. Nu știu ce va urma.”

„Prețul combustibilului este ridicat, dar mergem înainte. Deocamdată, nu avem altă soluție”, a spus un bărbat. Jurnaliștii l-au întrebat dacă economisește combustibil, iar el a răspuns: „Unde se poate, activăm modul Eco la mașinile hibride. Încercăm să facem economie ori de câte ori avem ocazia.”

Expertul WatchDog în energetică, Sergiu Tofilat, a menționat că piața angro a carburanților depinde direct de prețul petrolului și de activitatea rafinăriilor. Cum unele rafinării din România sunt acum în revizie, importurile din alte țări au devenit mai scumpe, iar asta se vede și în prețurile de pe piața locală, potrivit sursei citate.

„Dacă astăzi crește prețul angro, resimțim această majorare cu o întârziere de 2 săptămâni, ceea ce creează situația că unele companii de combustibil, care lucrează cu stocuri pe termen scurt, 2-3 zile, 5 zile, importă combustibil mai scump decât prețul stabilit de ANRE. Ei fac o mică pauză până când prețul la pompă atinge limitele normale, și le convine să vândă”, a spus Tofilat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că astăzi, 24 martie, Guvernul Republicii Moldova a aprobat instituirea stării de urgență în sectorul energetic pe întreg teritoriul țării pentru o perioadă de 60 de zile, începând cu 25 martie 2026, în contextul riscurilor majore generate de situația din sistemul energetic.

Decizia vine după ce autoritățile au constatat vulnerabilități critice în alimentarea cu energie, inclusiv pe fondul atacurilor militare ale Rusiei asupra infrastructurii din sudul Ucrainei, care au dus la scoaterea din funcțiune a liniei electrice aeriene de 400 kV Vulcănești–Isaccea.

Guvernul a aprobat starea de urgență în sectorul energetic pentru 60 de zile: risc major de deficit și deconectări

Realitatea Live

24 Aug. 2026, 14:55
 // Categoria: Slider // Autor:  Realitatea.md
24 Aug. 2026, 14:55 // Slider //  Realitatea.md

Darea în exploatare comercială a Liniei electrice Vulcănești–Chișinău 400 kV este amânată după ce la Stația Electrică Chișinău a fost depistată o defecțiune la unul dintre transformatoarele de curent. Echipamentul a fost trimis în Spania pentru remediere și verificări suplimentare, iar lucrările ar putea dura câteva săptămâni.

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, spune că nu cunoaște detaliile tehnice ale întârzierii, dar susține că este necesară accelerarea lucrărilor. Potrivit lui, compania din India care a furnizat echipamentul și-a respectat angajamentele și a executat lucrările la timp.

”Știu că compania e indiană și-a onorat toate angajamentele, a făcut totul la timp. Acum mai sunt companii care trebuie să termine lucrările cu punctele de conectare”, a declarat Igor Grosu.

În același timp, Grosu consideră că Parlamentul poate interveni pentru a impulsiona finalizarea proiectului.

„Parlamentul ar putea pune presiune. Evident, în sensul bun al cuvântului, ar putea pune presiune, pentru că avem nevoie foarte urgent de aceste linii”, a spus Grosu.

Ministerul Energiei a anunțat pe 21 august că darea în exploatare a liniei este amânată din cauza transformatorului defect. Infrastructura propriu-zisă a liniei a fost finalizată încă în noiembrie 2025, iar pentru exploatarea comercială mai trebuie încheiate lucrările la Stația Electrică Chișinău, procedurile de recepție și testarea echipamentelor. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a calificat drept „inadmisibilă” nerespectarea termenelor asumate și a cerut contractorului să urgenteze lucrările de remediere și testare.