La nunta rapperului rus Alișer Valeev, cunoscut cu numele de scenă Morgenshtern, care a avut loc în ultima zi a acestei veri, a fost copt un tort enorm. Avea peste 600 de kilograme și avea un ingredient special – aluatul era din făină de cânepă. Doar că se pare că din el nu prea au gustat oaspeții, pentru că mirele a sărit și l-a stricat. Imagini video au ajuns pe rețelele sociale.

„Pentru nuntă s-a pregătit un tort a cărui greutate a fost de 666 kilograme, iar înălțime – 166,6 centimetri. A avut nevoie de trei mii de ouă, 200 de kilograme de smântână, 50 de kilograme de unt, 50 de kilograme de ciocolată, 33 de kilograme de miez de cânepă și 33 de kilograme de făină de cânepă”, a dezvăluit cofetarul Marina Sinițkaia pentru presa rusă.

Cofetarul a mai subliniat că tortul, chiar dacă a fost unul de cânepă, nu a avut efect de substanțe narcotice.

În vârful acestuia, a fost plasată o jucărie cu mirele și mireasa, Dilara.

Când s-a făcut întuneric, mirii și-au schimbat ținutele. Morgenshtern s-a îmbrăcat într-o rochie de mireasă, iar Dilara într-un costum. După o serie de momente, rapperul a decis să sară peste tort, chiar dacă oaspeții se aud că-l roagă: „Nu, nu trebuie!”.

Mirele a gustat din tortul ruinat, luând bucăți în pumni.

Mai târziu, au poposit niște polițiști care căutau droguri. Invitații nunții nu au putut să iasă de pe navă, acolo unde s-a desfășurat evenimentul propriu-zis, preț de 15 minute. Moderatoarea Xenia Sobchak a filmat momentul. Într-un final, oamenii legii nu au găsit nimic.

View this post on Instagram

A post shared by Morgenshtern -BOSS (@morgenshternaristocrat)

#Morgenshtern #tort

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.