Municipalitatea vrea ca hotelul Național să fie inclus în registrul monumentelor ocrotite de stat. Ion Ceban a declarat în cadrul ședinței Primăriei că a solicitat măsura Ministerului Culturii.

El susține că nu va fi suficientă o decizie pozitivă. Conform lui, sunt necesari viziuni pentru utilizare edificiului, astfel încât acesta să nu rămână părăsit.

„E nevoie și de viziuni, să nu rămână 15 ani tot așa, un centru în care sunt oameni ai străzii, copii ai străzii”, a declarat edilul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Anterior, Primăria și conducerea țării s-au „hârjonit” din cauza demolării hotelului Național. Administrația publică locală susținea că guvernarea a dispus acțiunile, pentru a pune „în lumină proastă” Primăria.

Pe 20 mai, în zona clădirii Hotelului Național au apărut indicatoare rutiere care limitau circulația în zonă, apoi s-a încercat instalarea unui gard din plasă. Primăria a declarat atunci că nu a eliberat autorizația, iar acțiunile sunt ilegale. Ulterior, s-a anunțat că Ion Ceban a anulat autorizația de demolare clădirii, eliberată anul trecut.

#Hotel National #Ion Ceban #Ministerul Culturii #monument ocrotit de stat #sedinta Primariei

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.