Grădina Zmeilor este cea mai spectaculoasă rezervație naturală din Transilvania, ce se întinde pe o suprafaţă de aproximativ cinci hectare. Este unică în Europa şi se află în apropierea satului Gâlgăul Almașului din județul Sălaj, la 70 km distanţă de Cluj. Acest loc te duce cu gândul la celebra Meteoră a Greciei, datorită peisajul de poveste, cu stânci imense, înconjurate de păduri dese.

Stâncile cu forme ciudate, sculptate de acțiunea vântului, a ploii și a zăpezii, au devenit personaje fantastice în legendele localnicilor. Localnicii spun că în partea cea mai vestică a grădinii, sunt două stânci gemene: Zmeul şi Zmeoaica. Legenda povestită de un profesor din regiune spune că anume pe aceste pietroaie se opreau zmeii să se odihnească atunci când mergeau după sare la Dej.

O altă legendă spune că zona era casa unor zmei care furau fetele oamenilor. Într-o zi, unul dintre ei a furat soarele de pe cer, însă un voinic a decis să îi înfrunte. După ce l-a învins, a găsit soarele şi l-a aruncat sus pe cer. Ceilalţi zmei au venit să îl ajute, dar au fost orbiţi de strălucirea neaşteptată. În acelaşi timp, una dintre fetele eliberate a rostit asupra lor o vrajă, iar zmeii au rămas acolo, transformaţi în stânci de piatră.

Pentru a Grădina Zmeilor aveți nevoie de aproximativ trei ore, traseul având și unele indicatoare informative. Există și o peșteră, de aproximativ 200 de metri lungime, însă trebuie să aveți o lumină bună dacă decideți să intrați în interior.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În apropierea rezervației se află câteva obiective de interes istoric și turistic, așa precum: biserica de lemn „Adormirea Maicii Domnului”, biserica de lemn din Husia, grădina botanică a Institutului de Cercetări Biologice din Jibou, dar și situl arheologic de la Chendrea.

#gradina zmeilor #Romania #turism

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.