Circulația rutieră pe prima porțiune a podului de pe strada Mihai Viteazul, supusă în prezent lucrărilor de reparație, va fi permisă, cel mai probabil, la sfârșitul lunii mai 2024, informează responsabilii Primăriei Chișinău. Șeful Direcţiei generale mobilitate urbană a precizat, în cadrul ședinței Primăriei, că în ultima lună din primăvară, urmează a fi turnat asfaltul fierbinte.

Între timp, în următoarele săptămâni, câteva lucrări importante se vor face și pe a doua porțiune a podului, au mai anunțat responsabilii.

„Obligațiile contractuale, asumate de agentul economic, arată că aceste lucrări urmează a fi executate pe o perioadă de 27 de luni. (…) O bună parte din lucrările de sub pod au fost finalizate. La ora actuală, au loc lucrări doar de finisare și de redare a unui aspect vizual a acelei construcții de pod. (…) Conform planului, în luna mai va fi aplicat asfaltul fierbinte, ca finalizare a acestui proces de executare a lucrărilor de pregătire și reabilitare. Ulterior, peste două săptămâni, vom putea permite circulația rutieră, inclusiv a transportului public, pe o suprafață rulantă calitativă, conform condițiilor stabilite în contractual asumat de companie.

Cealaltă parte de pod urmează ulterior a fi demarată, și având unele procese de pregătire, în această perioadă vor fi efectuate lucrări de strămutare a cablurilor de tensiune înaltă care sunt amplasate în zona pietonală a părții podului care este astăzi funcțională, după care vor fi montate elementele de securizare și … pregătirea de intervenția directă în structura podului. Sunt lucrări similare cu cele care au fost efectuate și pe prima parte a podului”, a precizat Vitalie Mihalache, şeful Direcţiei generale mobilitate urbană.

Adițional, Mihalache a cerut Poliției să intervină pentru a interzice circulația rutieră a mașinelor de mare tonaj pe acest pod, întrucât riscă să fie afectate lucrările efectuate în prezent.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că podul rutier de pe str. Mihai Viteazul a fost supus pentru prima dată reparației capitale, până acum fiind doar întreținut cu reparații curente de Regia „Exdrupo”. Niciun pod rutier din capitală nu a fost supus vreodată unor asemenea lucrări de reparație de amploare. În acest context, Primăria Municipiului Chișinău cheltuie peste 100 milioane de lei.