Construcția unei biserici baptiste în satul Gura Căinarului din raionul Florești a devenit mărul discordiei între cetățenii localității.

Cei mai mulți oameni se opun și spun că nu vor permite ca acest lucru să se întâmple, deoarece țin mult la religia ortodoxă și ar vrea ca și copiii lor să păstreze aceleași valori, fără a fi influențați de un alt curent religios, transmite tvn.md.

Primarul localității speră la un dialog cu reprezentanții bisericii baptiste, întrucât în sat sunt câțiva părtinitori ai acestui curent religios.

„De acum de mai mult timp noi luptăm pentru drepturile noastre, a majorității, locuitorilor satului Gura Căinarului, că avem credința noastră și nu vrem ca la noi în sat să vină cineva străin. Să ne atragă lumea noastră și să ne atragă anume cu pachete, cu produse alimentare. Mai sperăm la un dialog ca să înțeleagă că nu sunt bineveniți la noi în localitate.”, a declarat Aliona Cojocari, primar al satului Gura Căinarului.

În satul Gura Căinarului locuiesc aproape 1700 de persoane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#biserica baptista #religia baptista #scandal Gura cainarului

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.